Analyse et synthèse de l'installation des poteaux de glissières

Les glissières de sécurité constituent également une partie essentielle des équipements de sécurité routière et jouent un rôle crucial dans la protection des usagers des routes. Comment doit-on alors installer les poteaux pour obtenir un effet de protection maximal ? Aujourd'hui, l'éditeur du site Chongqing waveform guardrail va vous expliquer cela.



Cet article présente principalement la méthode d'installation des poteaux à emboîtement. Dans l'article précédent, j'ai déjà expliqué en détail les méthodes d'installation des autres types de poteaux.

La première étape pour installer le pieu est d'utiliser une méthode de battage. Dans la méthode de battage des pieux, les colonnes doivent être mises en place strictement selon la position déterminée par le burin en acier. Placez d'abord le guide maison, puis enfoncez le pieu le long du trou-guide afin d'assurer un angle vertical. Le pieu doit être enfoncé dans le sol jusqu'à la profondeur prévue par le projet. Si le pieu est dévié trop loin, il ne doit pas être arraché pour correction. Une fois que la fondation est compactée, il doit être complètement retiré puis battu à nouveau. L'installation des pieux doit être conforme aux plans et coordonnée avec l'alignement de la route.
Si l'enfoncement du poteau s'avère difficile, des méthodes de forage ou d'excavation peuvent être utilisées pour l'installation du poteau. Lors de l'installation des poteaux par la méthode de forage, les poteaux doivent être remblayés avec le même matériau que celui utilisé pour la chaussée après leur positionnement, et compactés couche par couche afin de s'assurer que le degré de compaction des poteaux ne soit pas inférieur à celui du sol adjacent. Lorsque la méthode d'excavation est utilisée, le matériau de remblai doit être compacté couche par couche avec le même matériau, et l'épaisseur de chaque couche ne doit pas dépasser 15 cm. La compacité du remblai ne doit pas être inférieure à celle du sol d'origine adjacent. Les pieux implantés dans la roche doivent être remblayés et compactés avec des matériaux granulaires.



Il convient de noter que si des angles sont rencontrés pendant l'installation et que la courbure est importante, nous utiliserons une plaque d'ajustement de 2320 mm pour la transition. Si la courbure est faible, nous devrons utiliser des plaques de garde-corps ondulées courbées. Nous devons communiquer à l'avance avec le fabricant.

Étant donné l'impact de la structure des glissières de sécurité sur le paysage et le guidage visuel des conducteurs, la verticalité, la position et l'élévation des poteaux doivent être vérifiées immédiatement après leur installation. Mesurer la verticalité de chaque alignement à l'aide d'une règle, la position et l'espacement à l'aide d'un mètre ruban en acier, l'angle de déviation des sections courbes à l'aide d'un théodolite, ainsi que la distance latérale entre l'axe de la route et le poteau à l'aide d'une règle. L'inspection de l'élévation s'effectue à partir du côté intérieur du trottoir et de l'accotement, en utilisant des gabarits auto-fabriqués ou des niveaux à bulle pour mesurer et contrôler chaque élément un par un. Les directions horizontale et verticale doivent former une ligne régulière et continue. Durant les travaux, il convient de prêter attention à l'installation des sections de transition et des poteaux de bout. Contrôler rigoureusement la position et la hauteur des poteaux, et veiller à la forme parabolique pendant l'exécution.

Il convient également de noter que, quel que soit la méthode utilisée pour l'installation du garde-corps ondulé, l'entrepreneur doit s'efforcer d'éviter autant que possible d'endommager la chaussée et les installations de canalisations enterrées. En cas de dommages causés, l'entrepreneur sera responsable de leur réparation, aux frais de ce dernier.

Après l'installation du poteau, il ne devrait y avoir aucune déformation évidente, aucune soudure ni allongement, et les bords tranchants à l'extrémité devraient être éliminés. Le positionnement des poteaux doit être basé sur les points de contrôle de l'autoroute, et l'espacement des poteaux doit être ajusté conformément à la distance mesurée. L'installation des poteaux doit être conforme aux plans et à l'alignement. Le poteau doit être solidement enfoncé dans le sol, enterré à une profondeur répondant aux exigences de conception, et perpendiculaire au sol. Ce qui précède décrit les étapes d'installation et les précautions à prendre pour les poteaux de garde-corps.