Анализа и сумирање инсталације стубова ограде

Ograde su takođe važan deo objekata za bezbednost puteva i igraju ključnu ulogu u zaštiti bezbednosti puteva. Dakle, kako postaviti stubove kako biste postigli najbolji efekat zaštite! Danas će urednik sajta Chongqing talasaste ograde da vam objasni upravo to.



U ovom tekstu se uglavnom objašnjava način postavljanja cilindra sa utikačem. U prethodnom članku već sam detaljno objasnio načine postavljanja drugih stubova.

Први корак у поступку постављања стуба је да се користи метода забијања. У методи забијања стубова, стубови морају бити постављени строго у складу са позицијом коју је одредила челична кирка. Прво поставите самостално прављен водич, а затим забијте стуб дуж отвора водича како бисте осигурали вертикални угао. Стуб мора бити забијен у земљу до пројектоване дубине. Ако се стуб забије превише далеко, стуб се не сме извлачити ради корекције. Након што се темељ компактира, мора се потпуно извући и поново забити. Постављање стубова мора бити у складу са цртежима. И координирати са путним правцем.
Ako je teško zabiti stub, za postavljanje stuba može se koristiti bušenje ili iskapanje. Kada se stubovi postavljaju metodom bušenja, nakon pozicioniranja stubovi treba zasuti istim materijalom kao i nasip, i zbijati sloj po sloj kako bi se osiguralo da stepen zbijenosti stubova ne bude niži od stepena zbijenosti susednog tla. Kada se koristi metoda iskapanja, materijal za zasipanje treba zbijati sloj po sloj istim materijalom, a debljina svakog sloja ne sme prelaziti 15 cm. Zbijenost zasipnog tla ne sme biti niža od zbijenosti susednog originalnog tla. Ukoliko su pilote u steni, zasipanje i zbijanje treba izvršiti granularnim materijalima.



Важно је напоменути да уколико се током инсталације наиђе на углове и кривина је велика, користићемо прилагођавајућу плочу дужине 2320мм за преlаз. Уколико је кривина мала, морамо користити закривљене гофриране ограде. Потребно је унапред се консултовати са произвођачем.

Узимајући у обзир утицај структуре отпорних ограда на пејзаж и водичку линију вида возача, вертикалност, позиција и надморска висина стубова треба да се провере одмах након инсталације. Измерите вертикалност сваке линије лењиром, измерите позицију и размак стубова помоћу челичног лењира, измерите угао скретања на кривим деловима теодолитом и измерите бочни размак између осе пута и стуба лењиром. Контрола надморске висине се врши на основу унутрашње ивице тротоара и оближње ивице коловоза, коришћењем самоправљених шаблона или нивелманских уређаја, при чему се сваки стуб мери и проверава појединачно. У хоризонталном и вертикалном правцу, ограда треба да формира глатку линеарну линију. Током изградње, обратите пажњу на инсталацију прелазних секција и крајњих стубова. Строго контролишите позицију и висину стубова и обратите пажњу на параболични облик током изградње.

Треба напоменути да без обзира на метод који се користи за инсталацију ограде од гофриране плоче, извођач радова треба да се потруди да што мање оштети коловозну траку и подземне цевоводе. Уколико дође до оштећења, извођач је одговоран за поправку, а трошкове носи извођач.

Након инсталације стубова, не сме бити примећена очигледна искривљеност, заваривање или издужење, а загузе на крајевима треба да буду уклоњене. Распоред стубова треба да се заснива на контролним тачкама на аутопуту, а размак између стубова треба да се прилагоди мереној удаљености. Инсталација стубова мора бити у складу са цртежима и поравнањем. Стуб мора чврсто да буде забијен у земљу, по дубини која одговара захтевима пројекта, и бити окомит на тло. Наведени су кораци и напомене приликом инсталације стубова ограде.