गार्ड रेल कॉलम स्थापना का विश्लेषण और सारांश

गार्डरेल्स हाईवे सुरक्षा सुविधाओं का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो राजमार्गों की सुरक्षा सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। तो कॉलम को कैसे स्थापित करें ताकि कॉलम का उच्चतम संरक्षण प्रभाव प्राप्त हो सके! आज, चोंगकिंग वेवफॉर्म गार्डरेल के संपादक आपके साथ इस बारे में बात करेगा।



यह मुख्य रूप से प्लग-इन सिलेंडर के स्थापना विधि का परिचय देता है। पिछले लेख में, मैंने अन्य कॉलम के लिए स्थापना विधियों को विस्तार से समझाया है।

कॉलम की स्थापना के पहले चरण में ड्राइविंग विधि का उपयोग किया जाता है। पाइल ड्राइविंग विधि में, कॉलम को स्टील छेनी द्वारा निर्धारित स्थिति के अनुसार सख्ती से स्थापित किया जाना चाहिए। सबसे पहले घर के बने गाइड को लगाएं, फिर गाइड होल के साथ-साथ कॉलम को ड्राइव करें ताकि ऊर्ध्वाधर कोण सुनिश्चित हो सके। कॉलम को मिट्टी में डिज़ाइन गहराई तक ड्राइव किया जाना चाहिए। यदि कॉलम बहुत दूर तक खुल जाए, तो सुधार के लिए कॉलम को बाहर नहीं खींचा जाना चाहिए। फिर से ड्राइव करने से पहले आधार को ठीक से समेकित करने के बाद इसे पूरी तरह से बाहर खींच लेना चाहिए। कॉलम की स्थापना चित्रों के अनुरूप होनी चाहिए। और सड़क मार्ग के साथ समन्वयित करना चाहिए।
यदि स्तंभ को ड्राइव करना कठिन है, तो स्तंभ की स्थापना के लिए ड्रिलिंग या उत्खनन विधि का उपयोग किया जा सकता है। ड्रिलिंग विधि का उपयोग करके स्तंभ स्थापित करते समय, स्थिति निर्धारित करने के बाद स्तंभों को सड़क के बिस्तर के समान सामग्री से भरना चाहिए, और परतों में सामग्री को सघन करना चाहिए ताकि स्तंभों का संपीड़न सांद्रता स्थानिक मृदा के समान या उससे अधिक हो। उत्खनन विधि का उपयोग करने पर, वापस भरने की सामग्री को समान सामग्री से परतों में सघन किया जाना चाहिए, और प्रत्येक परत की मोटाई 15 सेमी से अधिक नहीं होनी चाहिए। वापस भरने वाली मृदा की सघनता स्थानिक मूल मृदा की तुलना में कम नहीं होनी चाहिए। चट्टानों में स्थित पाइलों को कणीय सामग्री के साथ भरकर सघन किया जाना चाहिए।



यह ध्यान देने योग्य है कि यदि इंस्टॉलेशन के दौरान कोनों का सामना होता है और वक्रता बड़ी है, तो हम संक्रमण के लिए 2320 मिमी समायोजन प्लेट का उपयोग करेंगे। यदि वक्रता छोटी है, तो हमें वक्रित पर्लेट गार्डरेल प्लेटों का उपयोग करना पड़ेगा। हमें निर्माता के साथ पहले से संचार करने की आवश्यकता होगी।

गार्डरेल संरचना के दृश्य और ड्राइवर की दृष्टि रेखा मार्गदर्शन पर प्रभाव पर विचार करते हुए, स्तंभों की ऊर्ध्वाधरता, स्थिति और उच्चता की जांच को स्थापना के तुरंत बाद किया जाना चाहिए। प्रत्येक पंक्ति की ऊर्ध्वाधरता को एक पैमाने से मापें, स्थिति और अंतराल को एक स्टील के पैमाने से मापें, घुमावदार खंडों के विक्षेपण कोण को एक थियोडोलाइट से मापें, और सड़क की मध्य रेखा और स्तंभ के बीच की तिरछी दूरी को एक पैमाने से मापें। उच्चता का निरीक्षण गटर के आंतरिक पक्ष और रोड के किनारे के आधार पर होता है, प्रत्येक को मापने और निरीक्षण करने के लिए स्वयं निर्मित सांचे या स्तर के उपायों का उपयोग करें। क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दिशाओं में एक सुचारु रैखिक आकृति बननी चाहिए। निर्माण के दौरान संक्रमण खंडों और अंतिम स्तंभों की स्थापना पर ध्यान देना चाहिए। स्तंभों की स्थिति और ऊंचाई को सख्ती से नियंत्रित करें, और निर्माण के दौरान परवलयिक आकृति पर ध्यान दें।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि बाधित बीम गार्ड रेल को स्थापित करने की जो भी विधि अपनाई जाए, ठेकेदार को सड़क की सतह और भूमिगत पाइप लाइन सुविधाओं को जितना संभव हो उतना नुकसान पहुंचाने से बचना चाहिए। यदि किसी भी प्रकार का नुकसान होता है, तो ठेकेदार को उसकी मरम्मत के लिए उत्तरदायी होना पड़ेगा। लागत ठेकेदार द्वारा वहन की जाएगी।

खंभे की स्थापना के बाद किसी भी प्रकार का स्पष्ट विकृति, वेल्डिंग या दीर्घीकरण नहीं होना चाहिए, और सिरों पर बुर्र की गंदगी साफ होनी चाहिए। खंभे की व्यवस्था राजमार्ग पर नियंत्रण बिंदुओं के आधार पर होनी चाहिए, और मापी गई दूरी के अनुसार खंभे के बीच की दूरी को समायोजित किया जाना चाहिए। खंभे की स्थापना चित्रों और संरेखण के अनुरूप होनी चाहिए। खंभे को मिट्टी में फर्मी से ठोंका जाना चाहिए, डिज़ाइन आवश्यकताओं की गहराई तक दबा दिया जाना चाहिए और जमीन के समकोण पर होना चाहिए। उपरोक्त गार्ड रेल खंभे के स्थापना के कदम और सावधानियां हैं।