Պարսպի սյուների տեղադրման վերլուծություն և ամփոփում

Բարդապարի ցանկապատերը նաև ճանապարհային անվտանգության կառուցվածքների անբաժանելի մաս են, որոնք կարևոր դեր են խաղում ճանապարհների անվտանգության պաշտպանության գործում: Այդ իսկ պատճառով, ինչպե՞ս տեղադրել սյուները, որպեսզի ապահովվի դրանց առավելագույն պաշտպանությունը: Այսօր Չոնգցինի ալիքաձև ցանկապատի խմբագիրը ձեզ հետ կքննարկի այդ հարցը:



Սա հիմնականում ներկայացնում է խողովակաձև սյուների տեղադրման եղանակը: Նախորդ հոդվածում ես մանրամասն բացատրել էի այլ սյուների տեղադրման եղանակները:

Կոլոնների տեղադրման առաջին քայլը հարմար մեթոդի ընտրումն է: Փորվածքի մեթոդի դեպքում սյուները պետք է տեղադրվեն ճիշտ դիրքով, որը որոշված է պողպատե բարձակի կողմից: Նախ տեղադրեք տնային ուղեցույցը, ապա սյունը մղեք ուղեցույցի ճիղը հավասարեցնելով ուղղահայաց անկյունով: Սյունը պետք է հողի մեջ մղվի նախատեսված խորությամբ: Եթե սյունը շատ հեռու է բացվել, ապա այն չպետք է հանվի ուղղման համար: Հիմքը խտացնելուց հետո այն ամբողջությամբ հանվում է և նորից մղվում: Սյուների տեղադրումը պետք է համապատասխանի նկարագրությանը և ճանապարհի ուղղությանը:
Եթե ամբիոնը տեղադրելը դժվար է, կարող են օգտագործվել հորատման կամ փորման մեթոդներ ամբիոնի տեղադրման համար: Երբ ամբիոնները տեղադրվում են հորատման մեթոդով, ամբիոնները դիրքից հետո պետք է լցվեն ճանապարհային հիմքի նույն նյութով և խտացվեն շերտ առ շերտ՝ ապահովելու համար, որ ամբիոնների խտացման աստիճանը չի ցածր լինի հարևան հողի միավորից: Երբ օգտագործվում է փորման մեթոդը, լցանյութը պետք է խտացվի շերտ առ շերտ նույն նյութով, և յուրաքանչյուր շերտի հաստությունը չպետք է գերազանցի 15 սմ-ը: Լցված հողի խտությունը չպետք է ցածր լինի հարևան բնօրինակ հողի խտությունից: Ապարներում գտնվող խողովակները պետք է լցվեն և խտացվեն հատիկավոր նյութերով:



Ըստ այդմ, եթե տեղադրման ընթացքում հանդիպենք անկյունների և կորությունը մեծ է, մենք անցումի համար կօգտագործենք 2320 մմ ճկուն սալիկ: Եթե կորությունը փոքր է, մենք ստիպված կլինենք օգտագործել կոր կողով պաշտպանիչ ցանկապատի սալեր: Մենք անհրաժեշտ է նախօրոք կապ հաստատենք արտադրողի հետ:

Հաշվի առնելով անվտանգության ցանկապատի կառուցվածքի ազդեցությունը լանդշաֆտի և վարորդի տեսային ուղղորդման վրա՝ սյուների ուղղահայացությունը, դիրքը և բարձրությունը պետք է ստուգվեն անմիջապես տեղադրումից հետո: Չափեք յուրաքանչյուր շարքի ուղղահայացությունը քանոնով, դիրքը և հեռավորությունը՝ պողպատե քանոնով, կոր հատվածների շեղման անկյունը՝ թեոդոլիտով, ճանապարհի առանցքի և սյան կենտրոնի միջև ընկած հեռավորությունը՝ քանոնով: Բարձրության ստուգումը հիմնված է կողմնացույցի ներքին կողմի և ճանապարհի եզրի վրա, օգտագործելով ինքնաշեն կաղապարներ կամ մակարդակի չափիչ սարքեր՝ յուրաքանչյուրը չափելու և ստուգելու համար: Հորիզոնական և ուղղահայաց ուղղությունները պետք է կազմեն հարթ գծային ձև: Շինարարության ընթացքում ուշադրություն դարձրեք անցումային հատվածների և վերջային սյուների տեղադրմանը: Խստորեն վերահսկեք սյուների դիրքը և բարձրությունը և ուշադրություն դարձրեք պարաբոլաձև ձևին շինարարության ընթացքում:

Նշվում է նաև, որ անկախ նրանից, թե ինչ մեթոդ է օգտագործվում կորուգացված ճաղավանդակի տեղադրման համար, հպատակողը պետք է հնարավորին չափ խուսափի ճանապարհի մակերեսի և թաքնված խողովակաշարերի վնասումից: Եթե առաջանա ցանկացած վնաս, ապա հպատակողը պարտավոր է վերականգնել այն: Ծախսերը կրում է հպատակողը:

Սյուների տեղադրումից հետո չպետք է առկա լինի ակնհայտ դեֆորմացիա, էլեկտրական լանջում կամ երկարում, ինչպես նաև սյուների ծայրերում չպետք է լինեն ավելցուկներ: Սյուների տեղադրումը պետք է հիմնված լինի ճանապարհի վրա նշված կենտրոնական կետերի վրա, իսկ սյուների միջև եղած հեռավորությունը պետք է ճշգրտվի չափումների հիման վրա: Սյուների տեղադրումը պետք է համապատասխանի նախատեսված նկարագրությանը և ճանապարհի ուղղությանը: Սյուները պետք է ամուր տեղադրված լինեն հողում, խրված լինեն նախատեսված խորության մեջ և ուղղահայաց լինեն հողի նկատմամբ: Վերը նշվածը սյուների տեղադրման քայլերն ու նախազգուշացումներն են: