การวิเคราะห์และสรุปเกี่ยวกับการติดตั้งเสาของราวจราจร

ราวจราจรก็เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงด้วย ซึ่งมีบทบาทสำคัญอย่างมากในการป้องกันความปลอดภัยบนทางหลวง ดังนั้น การติดตั้งเสาอย่างไรให้ได้ประสิทธิภาพการป้องกันสูงสุด! วันนี้ บรรณาธิการเว็บไซต์ Chongqing waveform guardrail จะขอมาพูดคุยเรื่องนี้กับทุกคน



บทความนี้จะอธิบายหลักๆ ถึงวิธีการติดตั้งแบบใช้กระบอกแบบเสียบ ในบทความก่อนหน้านี้ ผมได้อธิบายวิธีการติดตั้งเสาประเภทอื่นๆ ไว้อย่างละเอียดแล้ว

ขั้นตอนแรกในการติดตั้งเสาคือการใช้วิธีตอกเสา ในวิธีการตอกเสา ควรตั้งเสาให้ตรงตามตำแหน่งที่กำหนดไว้โดยใช้หัวแตนเหล็กเป็นหลัก เริ่มต้นด้วยการวางตัวนำแนวแบบทำเอง จากนั้นตอกเสาลงไปตามรูของตัวนำแนวเพื่อให้ได้มุมตั้งฉาก เสาควรตอกลงไปในดินจนถึงความลึกตามแบบออกแบบ หากเสาถูกตอกเอียงเกินไป ห้ามดึงเสาออกเพื่อปรับแก้ไข หลังจากที่ฐานถูกอัดแน่นแล้ว จำเป็นต้องดึงเสาออกให้หมดและตอกใหม่โดยสมบูรณ์ การติดตั้งเสาควรสอดคล้องกับแบบแปลน และต้องสอดคล้องไปกับเส้นทางถนนด้วย
หากการตอกเสาเข็มเป็นเรื่องยาก สามารถใช้วิธีการเจาะหรือขุดเพื่อติดตั้งเสาเข็มได้ ในการติดตั้งเสาเข็มด้วยวิธีเจาะ หลังจากจัดตำแหน่งเสาเข็มแล้ว ควรทำการถมกลับด้วยวัสดุชนิดเดียวกับที่ใช้ในทางลูกรัง และให้ทำการอัดแน่นทีละชั้น เพื่อให้แน่ใจว่าระดับความอัดแน่นของเสาเข็มไม่ต่ำกว่าระดับความอัดแน่นของดินเดิมในบริเวณใกล้เคียง เมื่อใช้วิธีขุด วัสดุถมกลับควรอัดแน่นทีละชั้นด้วยวัสดุชนิดเดียวกัน โดยความหนาของแต่ละชั้นจะต้องไม่เกิน 15 ซม. ความอัดแน่นของดินถมกลับจะต้องไม่ต่ำกว่าความอัดแน่นของดินเดิมในบริเวณใกล้เคียง เสาเข็มที่อยู่ในหินควรทำการถมและอัดแน่นด้วยวัสดุแบบมีเกรน



ควรระบุว่า หากมีมุมเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งและมีความโค้งมาก เราจะใช้แผ่นปรับระดับความยาว 2320 มม. เพื่อเชื่อมต่อ หากความโค้งมีขนาดเล็ก เราจะต้องใช้แผ่นราวกันชนลอนคู่แบบโค้ง เราจำเป็นต้องติดต่อประสานงานกับผู้ผลิตล่วงหน้า

ในการพิจารณาผลกระทบของโครงสร้างราวจราจรต่อทัศนียภาพและแนวสายตาของผู้ขับขี่ ควรตรวจสอบความตั้งฉาก ตำแหน่ง และระดับความสูงของเสาทันทีหลังการติดตั้ง วัดความตั้งฉากของแต่ละแนวโดยใช้ไม้บรรทัด วัดตำแหน่งและระยะห่างโดยใช้ไม้เหล็ก วัดมุมเบี่ยงเบนของส่วนโค้งด้วยกล้องวัดมุม และวัดระยะห่างด้านข้างระหว่างแนวกลางถนนกับเสาโดยใช้ไม้บรรทัด การตรวจสอบระดับความสูงนั้นอ้างอิงจากด้านในของขอบทางและไหล่ทาง โดยใช้แม่พิมพ์ที่ทำไว้เองหรือเครื่องวัดระดับเพื่อวัดและตรวจสอบทุกจุด ทิศทางแนวนอนและแนวตั้งควรมีรูปทรงเป็นเส้นตรงที่ราบเรียบ ระหว่างการก่อสร้าง ควรให้ความใส่ใจกับการติดตั้งเสาในช่วงเปลี่ยนผ่านและเสาปลายทาง ควบคุมตำแหน่งและความสูงของเสาอย่างเคร่งครัด และให้ความสำคัญกับรูปทรงพาราโบลาในระหว่างการก่อสร้าง

ควรสังเกตด้วยว่าไม่ว่าจะใช้วิธีใดในการติดตั้งราวเหล็กกันตกแบบลอน ผู้รับจ้างควรพยายามหลีกเลี่ยงการก่อให้เกิดความเสียหายกับผิวถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกท่อประปาใต้ดินให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ หากเกิดความเสียหายใด ๆ ขึ้น ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการซ่อมแซมเอง โดยค่าใช้จ่ายจะเป็นภาระของผู้รับจ้าง

หลังการติดตั้งเสา ต้องไม่มีการบิดเบี้ยว การเชื่อมโลหะ หรือการยืดตัวที่มองเห็นได้ชัดเจน และปลายเสาต้องไม่มีคมหยาบหลงเหลืออยู่ การวางแนวเสาควรอ้างอิงจากจุดควบคุมบนทางหลวง และปรับระยะห่างของเสาให้สอดคล้องกับระยะทางที่วัดได้จริง การติดตั้งเสาต้องสอดคล้องกับแบบแผนภาพและการจัดแนว เสาต้องถูกปักยึดให้แน่นในดิน ฝังให้ลึกถึงระดับที่ตรงตามข้อกำหนดในการออกแบบ และตั้งฉากกับพื้นดิน ทั้งหมดที่กล่าวมาคือขั้นตอนและข้อควรระวังในการติดตั้งเสาของราวเหล็กกันตก