가드레일 기둥 설치에 대한 분석 및 요약

가드레일은 고속도로 안전 시설에서도 중요한 역할을 하며, 고속도로의 안전 보호에 핵심적인 역할을 수행합니다. 그렇다면 어떻게 기둥을 설치해야 가장 높은 보호 효과를 얻을 수 있을까요! 오늘, 충칭 웨이브 가드레일의 편집자가 이에 대해 자세히 설명해 드리겠습니다.



이번에는 주로 플러그인 실린더의 설치 방법을 소개합니다. 이전 기사에서는 다른 종류의 기둥 설치 방법에 대해 자세히 설명한 바 있습니다.

칼럼 설치의 첫 번째 단계는 타입 공법을 사용하는 것입니다. 파일 타설 공법에서는 칼럼을 강타를 이용해 결정된 위치에 정확하게 설치해야 합니다. 먼저 자체 제작한 가이드를 설치한 후, 가이드 홀을 따라 칼럼을 타설하여 수직 각도를 유지시켜야 합니다. 칼럼은 설계 깊이까지 토양에 타입되어야 합니다. 만약 칼럼이 지나치게 삐어나왔다면, 바로 뽑아서 교정하지 않아야 합니다. 기초가 다져진 후에는 완전히 뽑아서 다시 타설해야 합니다. 칼럼의 설치는 도면과 일치해야 하며, 도로 노선과도 조화를 이루어야 합니다.
기둥을 타입하는 것이 어려울 경우, 드릴링 또는 굴착 방법을 사용하여 기둥을 설치할 수 있습니다. 드릴링 방법을 사용하여 기둥을 설치할 때는 기둥을 위치시킨 후 도로 성토와 동일한 재료로 되메우기를 실시하고, 층별로 다짐하여 기둥의 다짐도가 인접한 흙의 다짐도보다 낮아지지 않도록 해야 합니다. 굴착 방법을 사용할 경우, 되메우기 재료는 동일한 재료로 층별로 다져야 하며, 각 층의 두께는 15cm를 초과해서는 안 되며, 되메운 흙의 다짐도는 인접 원지반 흙의 다짐도 이상이어야 합니다. 암반에 설치한 파일은 입상 재료로 되메우고 다져야 합니다.



설치 과정에서 모서리가 있고 곡률이 큰 경우, 우리는 전환을 위해 2320mm 조절판을 사용할 것입니다. 곡률이 작다면, 우리는 곡선형 웨이브 가드레일 판을 사용해야 합니다. 이를 사전에 제조사와 충분히 협의해야 합니다.

가드레일 구조가 경관 및 운전자의 시선 유도에 미치는 영향을 고려하여, 기둥의 수직도, 위치, 고저는 설치 직후에 점검해야 한다. 자를 사용하여 각 라인의 수직도를 측정하고, 강철 자로 위치와 간격을 측정하며, 곡선 구간의 휨각은 경위의로 측정하고, 도로 중심선과 기둥 사이의 횡방향 거리는 자로 측정한다. 고저 검사는 노면 내측과 노변을 기준으로 삼아 자체 제작한 금형 또는 수준계를 사용하여 하나하나 측정하고 점검한다. 수평 및 수직 방향은 매끄러운 직선 형태를 이루어져야 한다. 시공 중에는 전이 구간 및 끝기둥의 설치에 주의를 기울여야 하며, 기둥의 위치와 높이를 엄격히 관리하고, 시공 시 포물선 형태에도 주의를 기울여야 한다.

보도 성형용 빔 가드레일 설치 방법과 관계없이 계약자는 포장면과 매설 배관 시설물을 최대한 손상시키지 않도록 노력해야 한다. 손상이 발생할 경우, 계약자는 이를 복구할 책임이 있으며, 이에 따른 비용은 계약자가 부담해야 한다.

기둥 설치 후에는 뚜렷한 휨, 용접 자국 또는 신장 현상이 없어야 하며, 양단의 버는 깨끗하게 제거되어야 한다. 기둥의 배치는 고속도로 상의 통제 지점을 기준으로 해야 하며, 기둥의 간격은 측정된 거리에 따라 조정되어야 한다. 기둥 설치는 도면과 정렬 상태에 일치해야 하며, 기둥은 흙에 단단히 박혀 설계 요구 사항에 명시된 깊이까지 매설되어야 하며, 지면과 직각을 이루어야 한다. 이상은 난간 기둥 설치 절차 및 주의 사항이다.