تحلیل و خلاصه‌ای از نصب ستون نرده

نرده‌های حفاظتی نیز بخشی جدایی‌ناپذیر از تجهیزات ایمنی بزرگراه‌ها هستند و نقشی اساسی در حفاظت ایمنی بزرگراه‌ها ایفا می‌کنند. پس نحوه نصب پایه به گونه‌ای که بالاترین اثر حفاظتی پایه حاصل شود چگونه است! امروز سردبیر وبلاگ نرده‌های موج‌دار چونگ‌کینگ در این مورد با شما صحبت خواهد کرد.



این مطلب عمدتاً روش نصب استوانه‌های فروبرنده را معرفی می‌کند. در مقاله قبلی، من به طور مفصل روش‌های نصب سایر پایه‌ها را توضیح داده‌ام.

قدم اول در نصب ستون استفاده از روش راندن است. در روش راندن شمع، باید ستون‌ها دقیقاً مطابق با موقعیت تعیین شده توسط چکش فولادی قرار گیرند. ابتدا راهنماهای ساخته‌شده در محل را قرار دهید، سپس ستون را درون سوراخ راهنما بکوبید تا زاویه عمودی آن تضمین شود. ستون باید تا عمق طراحی‌شده در خاک کوبیده شود. اگر ستون بیش از حد باز شود، نباید برای اصلاح آن را بیرون کشید. پس از متراکم شدن پی، باید ستون کاملاً بیرون کشیده شده و دوباره کوبیده شود. نصب ستون‌ها باید مطابق با نقشه‌ها انجام شود و با مسیر جاده هماهنگی داشته باشد.
در صورت دشوار بودن راندن ستون، می‌توان از روش‌های حفاری یا گودبرداری برای نصب ستون استفاده کرد. هنگام نصب ستون‌ها با روش حفاری، پس از موقعیت‌یابی باید ستون‌ها با همان ماده‌ای که بستر جاده با آن ساخته شده است پر شوند و به صورت لایه‌ای متراکم گردند تا اطمینان حاصل شود که درجه متراکم‌سازی ستون‌ها کمتر از درجه متراکم‌سازی خاک مجاور نباشد. هنگام استفاده از روش گودبرداری، باید ماده پرکننده به صورت لایه‌ای با همان ماده متراکم شود و ضخامت هر لایه نباید از 15 سانتی‌متر بیشتر شود. درجه متراکم‌سازی خاک پر شده نباید کمتر از درجه متراکم‌سازی خاک اولیه مجاور باشد. شمع‌های داخل سنگ باید با مواد دانه‌ای پر شده و متراکم گردند.



قابل ذکر است که اگر در حین نصب با گوشه‌هایی مواجه شویم و انحنای زیادی وجود داشته باشد، ما از یک صفحه تنظیمی 2320 میلی‌متری برای انتقال استفاده خواهیم کرد. اگر انحناء کوچک باشد، باید از صفحه‌های حریم ایمنی ناودانی منحنی استفاده کنیم. ما نیاز داریم که به‌موقع با تولیدکننده ارتباط داشته باشیم.

با توجه به تأثیر سازه نگهبان بر منظر و هدایت دید راننده، باید پس از نصب بلافاصله عمودی بودن، موقعیت و ارتفاع ستون‌ها را چک کرد. عمودی بودن هر خط را با یک خط‌کش اندازه‌گیری کنید، موقعیت و فاصله را با خط‌کش فولادی اندازه‌گیری کنید، زاویه انحراف بخش‌های منحنی را با تئودولیت اندازه‌گیری کنید و فاصله جانبی بین خط مرکزی جاده و ستون را با یک خط‌کش اندازه‌گیری کنید. بازرسی ارتفاع بر اساس داخل لبه و کنار جاده انجام می‌شود و از قالب‌های ساخته‌شده یا دستگاه‌های اندازه‌گیری تراز برای اندازه‌گیری و بازرسی هر یک استفاده می‌شود. جهت افقی و عمودی باید شکل یک خط مستقیم و صاف را ایجاد کنند. در حین اجرای کار، باید به نصب بخش‌های انتقالی و ستون‌های انتهایی توجه کرد. موقعیت و ارتفاع ستون‌ها را به دقت کنترل کنید و در حین اجرای کار به شکل سهموی توجه داشته باشید.

همچنین باید توجه داشت که بسته به روش مورد استفاده برای نصب نرده‌های موج‌دار، پیمانکار باید تا حد امکان از آسیب به سطح جاده و تاسیسات لوله‌کشی دفنی جلوگیری کند. در صورت بروز هرگونه آسیب، پیمانکار مسئول تعمیر آن خواهد بود و هزینه مربوطه نیز از حساب پیمانکار تقبل خواهد شد.

پس از نصب ستون‌ها، نباید هیچ گونه تابیدگی، جوشکاری یا کشیدگی واضحی در آن‌ها دیده شود و نوک سر ستون‌ها باید از هرگونه خراطی پاک باشد. چیدمان ستون‌ها باید بر اساس نقاط کنترلی موجود در بزرگراه انجام شود و فاصله بین ستون‌ها باید متناسب با فاصله اندازه‌گیری شده تنظیم گردد. نصب ستون‌ها باید مطابق با نقشه‌ها و ترازبندی انجام شود. ستون‌ها باید به خوبی در خاک فرو رفته، به عمقی که در طراحی مشخص شده است دفن شوند و نسبت به سطح زمین عمود باشند. موارد فوق مراحل نصب و نکات توجه برای ستون‌های نرده حفاظتی می‌باشد.