Чи легко замінити дорожнє огородження після зіткнень?

Дорожнє огородження є одним із елементів безпеки вздовж доріг, шосе та міських вулиць. Воно допомагає запобігти тому, щоб транспортні засоби не потрапили на смугу зустрічного руху, не з'їхали з дороги або не врізалися в придорожні перешкоди. Ударні огородження захищають водіїв і пасажирів від придорожніх перешкод, проте можуть бути пошкоджені. Швидкість відновлення дорожнього покриття, відновлення руху транспорту та безпека доріг залежать від того, наскільки швидко і ефективно можна замінити огородження. Кожному учаснику процесу — від департаментів управління дорожнім господарством і будівельних бригад до власників транспортних засобів, які потрапили в аварію, — важливо знати, наскільки легко замінити огородження, а також які чинники впливають на простоту цієї операції. Це дозволить їм краще приймати рішення щодо заміни огороджень та дій після ДТП.

Ключові особливості конструкції, що визначають простоту заміни дорожніх огорож

Простота заміни огорожі залежить від конструктивного виконання та способу з'єднання компонентів. По-перше, модульна збірка є основною конструкторською ознакою. Найякісніші дорожні огорожі використовують модульний підхід до проектування, при якому панель огорожі, стовп і з’єднувальні елементи є окремими компонентами.

Це означає, що після зіткнення потрібно замінити лише пошкоджений модуль, наприклад, панель огорожі або стовп, а не всі узбережні огорожі на цьому відрізку. Це мінімізує відходи матеріалів і прискорює процес заміни. По-друге, використання стандартизованих з'єднувачів забезпечує зручність у використанні. Дорожні бар'єри зі стандартизованими болтами, затискачами або швидкоз'ємними з'єднаннями можна швидко розібрати та знову зібрати за допомогою звичайного інструменту. Команди з заміни можуть швидко отримати та встановити нові деталі, на відміну від спеціальних з'єднань, для яких потрібні особливі інструменти або деталі. По-третє, корисним є використання легких, але міцних базових матеріалів. Більшість сучасних дорожніх бар'єрів мають основу з оцинкованої сталі або алюмінієвих сплавів. Це означає, що їх можна переміщувати силами кількох робітників без залучення важкої техніки. Найголовніше, матеріали здатні витримати силу зіткнення та сприяють простоті заміни безпосередньо на місці події.

Процес заміни дорожнього бар'єра після зіткнень

Після зіткнення процес заміни дорожнього огородження, як правило, є простим і ефективним, за умови належного проектування огородження. Цей процес складається з кількох ключових кроків, які спроектовано... По-перше, оцінка місця події та підготовка безпеки.

Коли трапляється аварія і розпочинається ремонт дороги, перше, що робить команда з управління дорожнім господарством, — це встановлює конуси, попереджувальні знаки та інші бар'єри безпеки. Це потрібно для створення та позначення захищеної зони для всіх перехожих, працівників, які замінюють дорогу, та інших транспортних засобів. Потім вони перевіряють дорожній огороджувальний поручень, щоб визначити, які частини пошкоджені. Це означає перевірку панелей, стовпів та навіть з’єднувальних елементів на наявність ушкоджень, а також виявлення прихованого пошкодження фундаменту. Після цього вони починають демонтаж пошкодженого поручня. Вони перевіряють і знімають інші пошкоджені деталі, використовуючи лише базові інструменти, такі як ключі та плоскогубці. У разі модульних огорож це передбачає відкручування болтів або відпускання затискачів для вилучення пошкоджених панелей. Пошкоджені частини потім вивозяться з ділянки, яку потрібно відремонтувати, щоб не заважати руху транспорту. Для встановлення нових компонентів робітники монтують нові елементи огорожі до стовпів, які вирівнюються за існуючими частинами. Вони забезпечують, щоб нові компоненти були вирівняні з існуючим дорожнім огородженням, щоб зберегти плавний і безперервний бар'єр. Після цього команда проводить перевірку безпеки поручня та його вирівнювання. Нарешті, вони прибирають усе обладнання для очищення та бар'єри безпеки та відновлюють рух транспорту.

Деформація передбачає стандартний час реакції 1–3 години на закриття, незалежно від типу деформації, що передбачає стандартний час реакції 1–3 години на закриття.

Виклики, пов’язані з заміною дорожніх огорож

Добре спроектовані та прості дорожні огородження можна легко замінити, але певні проблеми можуть ускладнити процес заміни. По-перше, нестандартні / застарілі конструкції. Заміна та модифікація дорожніх огороджень і спеціально виготовлених компонентів призводить до необхідності виготовлення огороджень на замовлення, що створює нестандартні деталі, такі як нестандартні болти або зварені з'єднання замість роз'ємних, які важко демонтувати. Це призводить до необхідності розбирання за допомогою різання або шліфування, що значно збільшує час роботи. По-друге, серйозні пошкодження фундаменту. Коли водій наїжджає на стовп огорожі, пошкоджується фундамент під ним — це можуть бути зігнуті або зламані сталеві прутки, а також необхідність у новому бетоні. Видалення та відновлення фундаменту перед встановленням нових стовпів займає багато часу. Саме це завдання вимагає часу на затвердіння бетону, що може тривати кілька днів. По-третє, складні погодні або екологічні умови. Під час заміни дорожнього огородження сильний дощ і сніг уповільнюють роботу, але найголовніше — це високий ризик для безпеки працівників через сильний вітер.

Під час надзвичайно холодних зим може бути важко копати для ремонту фундаментів або може знадобитися більше часу для тверднення бетону. Крім того, можуть виникнути логістичні проблеми, коли йдеться про заміну дорожніх огороджень у віддалених гірських районах або на завантажених перехрестях міст. Це може включати складності заміни огороджень через необхідність узгодження з дорожньою поліцією щодо графіка закриття доріг.

Переваги легкозамінних дорожніх огороджень у дорожньому господарстві

Для відділів дорожнього господарства та всієї транспортної системи є значні переваги в наявності легкозамінних дорожніх огороджень. По-перше, це мінімізує перешкоди для руху. Швидка заміна дорожніх огороджень означає, що ділянку дороги можна швидко відкрити для руху та уникнути заторів. Також можна уникнути ризику вторинних аварій, спричинених закриттям доріг. У міських районах завдяки цьому економиться час на завантажених магістралях і артеріях, запобігаючи затримкам великої кількості водіїв. Легкозамінні дорожні огородження також знижують витрати на обслуговування. Немає необхідності замінювати всю систему огородження, що додатково зменшує матеріальні витрати.

З часом економія справді накопичується, особливо в мережах доріг із інтенсивним рухом, де зіткнення з дорожніми огородженнями трапляються часто. Друга додана цінність — економія. Своєчасна заміна пошкоджених дорожніх огороджень значно зменшує ризик дорожніх подій, тим самим підвищуючи безпеку на дорогах. Очевидно, що пошкоджене дорожнє огородження не може ефективно захищати транспортні засоби чи пішоходів. Навпаки, воно може створити серйозну небезпеку для транспортних засобів, пішоходів або навіть для обох одразу. Швидкі процеси заміни також мінімізують ризик впливу дорожніх робіт на транспортний потік, суттєво покращуючи безпеку на місці проведення робіт.

Як обрати замінне дорожнє огородження

При виборі дорожнього огородження, яке забезпечує оптимальну замінність, важливо зосередитися на певних конструктивних і експлуатаційних характеристиках, щоб забезпечити зручність у довгостроковому обслуговуванні. По-перше, слід вибирати дорожні огородження з модульною та стандартизованою конструкцією. Це означає необхідність вибирати варіанти огороджень, що мають чітко визначені модульні компоненти, які відповідають галузевим стандартам. Запит у постачальника про наявність запасних частин, а також про те, чи використовуються взаємозамінні механізми та інструменти для встановлення та демонтажу огороджень, допоможе у прийнятті рішення. Уникайте дорожніх огороджень із спеціалізованими або власницькими компонентами, щоб уникнути труднощів із заміною. Другою важливою конструктивною ознакою є міцність матеріалу огородження та його легкість.

Вибирайте дорожні огородження, виготовлені з *матеріалів, стійких до корозії*, таких як сталеві гарячого цинкування або *алюмінієві сплави*. Обидва варіанти є економічно вигідними, оскільки мають невелику вагу, що зменшує вартість доставки, і високу довговічність, що знижує потребу у заміні. *Крім довговічності*, матеріали повинні бути здатні поглинати ударні навантаження та бути достатньо легкими, щоб для їхньої заміни не потрібні були крани. *Економічно ефективні системи* огороджень потребують мінімуму обслуговування й постачаються разом із ефективними системами монтажу. Надійні постачальники дорожніх огороджень своєчасно надають необхідне обладнання для заміни разом з інструкціями та готові забезпечити підтримку на місці під час монтажу. *Перш за все*, це потрібно для скорочення часу на встановлення, адже більшість постачальників не надають інструкції. Отримайте рекомендації від інших департаментів дорожнього господарства та запитайте про системи заміни дорожніх огороджень, щоб дізнатися більше про ці системи. Нарешті, важливо враховувати *можливість розширення* системи дорожніх огороджень. Заміна чи розширення огороджень для адаптації до проекту дороги економить час і кошти.