Საგზაო დაცვის ღობე არის უსაფრთხოების ერთ-ერთი საშუალება, რომელიც განლაგებულია გზების, ავტომაგისტრალების და ქალაქის ქუჩების გასწვრივ. ის დახმარება ავტომობილების საპირისპირო ზოლზე გადასვლის, გზიდან გადასვლის ან გვერდით არსებულ ბარიერებში შეჯახების თავიდან ასაცილებლად. დარტყმის დროს დამცავი ღობეები იცავს ავტომობილის მძღოლს და მგზავრებს გვერდით არსებული ბარიერებისგან, მაგრამ შეიძლება დაზიანდეს. გზის შეკეთების, მოძრაობის აღდგენის და გზის უსაფრთხოების მარტივობა განისაზღვრება იმით, რამდენად სწრაფად და ეფექტურად შეიძლება დამცაი ღობის ჩასვლა. გზის მართვის დეპარტამენტიდან დაწყებული მშენებლობის გუნდებამდე და ავარიაში მოხვედრილი ავტომობილის მფლობელებამდე ყველა მონაწილეს უნდა იცოდეს, რამდენად მარტივია დამცავი ღობის ჩასვლა და რისი მიხედვით განისაზღვრება ეს მარტივობა. ეს საშუალებას მისცემს უკეთესი გადაწყვეტილებების მიღებას დამცავი ღობის ჩასვლის და ავარიის შემდგომი მდგომარეობის შესახებ.
Გარდასახურის შეცვლის მარტივობა დამოკიდებულია სტრუქტურულ დიზაინზე და იმაზე, თუ როგორ ერგება ერთმანეთს კომპონენტები. მაგალითად, მოდულური ასამბლები არის ძირეული დიზაინის მახასიათებელი. ყველაზე მაღალი ხარისხის გარდასახურები იყენებს მოდუურ დიზაინის მიდგომას, სადაც გარდასახურის ფანელი, სვეტი და შემაერთებელი ნაწილები ყველა ცალ-ცალკე არსებული კომპონენტებია.
Ეს ნიშნავს, რომ შეჯახების შემდეგ უნდა შეიცვალოს მხოლოდ დაზიანებული მოდული, მაგალითად, ღობის პანელი ან სვეტი, ამ მონაკვეთის ყველა ღობის გადაყენების მაგივრად. ეს მინიმუმამდე ამცირებს მასალის დანახარჯს და აჩქარებს შეცვლის პროცესს. მეორე რიგში, სტანდარტიზებული კავშირების გამოყენება ამარტივებს მუშაობას. სტანდარტიზებუი და შემოჭიმავი კავშირებით ან ჩასმის კონექტორებით შეიძლება სწრაფად დაიშალოს და ხელახლა შეკრებილ იქნას ჩვეულებრივი ინსტრუმენტებით. შეცვლის გუნდებს შეუძლიათ სწრაფად შეიძინონ და დაამონტაჟონ ახალი ნაწილები, შემთხვევითი კავშირების გამოყენების მაგივრად, რომლებიც სპეციალური ინსტრუმენტებს ან ნაწილებს საჭიროებენ. მესამე რიგში, მსუბუქი, მაგრამ მდგრადი საბაზისო მასალების გამოყენება სასარგებლოა. უმეტეს თანამედროვე საგზაო ღობებს აქვს ცინკით დაფარებული ფოლადის ან ალუმინის შენადნობის საბაზისო ნაწილი. ეს ნიშნავს, რომ ისინი შეძლებენ გაუძლონ რამდენიმე მუშის მიერ მოქმედი ძალას მძიმე ტექნიკის გამოყენების გარეშე. ყველაზე მნიშვნელოვანი კი ის არის, რომ მასალები იძლევა შეჯახების ძალას და ეხმარება ადგილზე შეცვლის გასამარტივებლად.
Შეჯახების შემდეგ შეჩერების მოწყობილობის შეცვლის პროცესი, როგორც წესი, მარტივი და ეფექტურია, თუ მოწყობილობა კარგად არის შემუშავებული. ეს პროცესი შედგება რამდენიმე ძირეული ნაბიჯისგან, რომლებიც შექმნილია... პირველ რიგში, ადგილზე შეფასება და უსაფრთხოების მომზადება.
Როდესაც ხდება ავარია და იწყება გზის შეკეთება, გზის მართვის გუნდი პირველ რიგში აყენებს კონუსებს, გაფრთხილების ნიშნებს და სხვა უსაფრთხოების ბარიერებს. ეს საჭიროა იმისთვის, რომ დაცული ზონა შეიქმნას გასვლის მსურველთა, გზის შემცვლელი მუშების და სხვა სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. შემდეგ ისინი ამოწმებენ გზის დაცვის ღობეს, რათა გაარკვიონ, რომელი ნაწილებია დაზიანებული. ეს ნიშნავს პანელების, სვეტების და კონექტორების შემოწმებას, რათა განსაზღვრონ რომელია დაზიანებული, ასევე საფუძვლის დამალული ზიანის არსებობის შესამოწმებლად. ამის შემდეგ ისინი იწყებენ დაზიანებული ღობის დემონტაჟს. ისინი ამოიღებენ დაზიანებულ ნაწილებს მხოლოდ საბაზო ხელსაწყოებით, როგორიცაა გასაღებები და ფორცეფსები. მოდულური ღობის შემთხვევაში ეს გულისხმობს დაზიანებული პანელების ამოღებას და შესაბამისად დაშეურების გახსნას ან მაჩვენებლების გათავისუფლებას. დაზიანებული ნაწილები შემდეგ ამოიღება იმ ადგილიდან, სადაც ხდება შეკეთება, რათა არ იწვალოს მოძრაობა. ახალი კომპონენტების დასამონტაჟებლად მუშები ამოცავენ ახალ ღობის კომპონენტებს სვეტებზე, რომლებიც თავსებულია არსებულ ნაწილებთან. ისინი უზრუნველყოფენ, რომ ახალი კომპონენტები იყოს თავსებული არსებულ გზის დაცვის ღობესთან, რათა შეინარჩუნონ უწყვეტი და გლუვი ბარიერი. ამის შემდეგ გუნდი ახდენს უსაფრთხოების შემოწმებას ღობის და მისი თავსების მიმართ. ბოლოს, ისინი ამოიღებენ ნებისმიერ სისუფთავეს და უსაფრთხოების ბარიერებს, რომლებიც იყო დაყენებული, და კვლავ იძლევიან მოძრაობის ნებას.
Არასწორი მდებარეობა გულისხმობს 1-3 საათიან სტანდარტულ რეაგირების დროს, მიუხედავად არასწორი მდებარეობის ტიპისა, რომელიც გულისხმობს 1-3 საათიან სტანდარტულ რეაგირების დროს.
Კარგად შემუშავებული და მარტივი საგზაო ღობეები ისე მარტივად შეიცვლება, მაგრამ ზოგიერთი პრობლემა შეიძლება გაართულოს მათი ჩანაცვლება. პირველ რიგში, არასტანდარტული/მოძველებული კონსტრუქციები. საგზაო ღობეებზე და მათზე დამაგრებულ კომპონენტებზე შეცვლების ან მორგების შედეგად ხშირად იქმნება ინდივიდუალურად შემუშავებული საგზაო ღობეები, რაც იწვევს არასტანდარტული კომპონენტების გამოყენებას, მაგალითად, არასტანდარტული ბოლტების ან შემდგარი შეერთებების (რომლებიც არის შეჭრილი, არა კი მოშლადი), რომლების მოცილებაც დროს მოითხოვს. ეს იმას იწვევს, რომ დემონტაჟისას საჭირო ხდება ჭრა ან შლა, რაც საბოლოოდ ბევრად მეტ დროს მოითხოვს. მეორე, ძლიერი საფუძვლის დაზიანება. როდესაც მძღოლი ეჯახება ღობის სვეტს და დაზიანდება მისი საფუძველი, მიუხედავად იმისა, რომ ფოლადის მავთული გამოიმუშავდა თუ გაიტეხა და საჭიროებს ახალ ბეტონს, საფუძვლის მოცილება და აღდგენა დროს მოითხოვს ახალი სვეტების დასამაგრებლად. ეს სამუშაო მარტო საკმარისია იმისთვის, რომ ბეტონი გამკვრივდეს, რაც შეიძლება დაკავდეს რამოდენიმე დღე. მესამე, მკაცრი ამინდის ან გარემოს პირობები. საგზაო ღობის ჩანაცვლებისას მძიმე წვიმა და თოვლი შლავს სამუშაოს, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანია, რომ ძლიერი ქარი წარმოადგენს მაღალ საფრთხეს სამუშაოს თანამშრომლებისთვის.
Ძალიან ცივ ზამთარში შეიძლება საფუძნის შესაკეთებლად გათხრა რთული იყოს ან ბეტონის გამკვრივება უფრო დიდ დროს მოითხოვდეს. გარდა ამისა, შეიძლება აღმოჩნდეს ლოგისტიკური პრობლემები გზის დაცვის ბარიერების შეცვლისას დაშორებულ მთიან რეგიონებში ან დასახლებულ ურბანულ კვანძებში. ამას შეიძლება მიეკუთვნებოდეს ბარიერების შეცვლის რთულები, რომლებიც დაკავშირებულია გზის პოლიციასთან შეთანხმებით გზის დახურვის განრიგის შესახებ.
Გზების მართვის დეპარტამენტებისა და სატრანსპორტო სისტემისთვის მნიშვნელოვანი უპირატესობები აქვს იმის გამო, რომ შესაცვლელი ავტომაგისტრალის ღობეები მარტივად შეიცვლება. უპირველეს ყოვლისა, ეს მინიმუმამდე ამცირებს სატრანსპორტო შეფერხებებს. სწრაფი ავტომაგისტრალის ღობის ჩასვლა ნიშნავს, რომ გზის მონაკვეთი შეიძლება სამართლიანად იყოს გახსნილი მოძრაობისთვის და შეიძლება თავიდან ავიცილოთ საგზაო ხვრელები. ასევე შეიძლება თავიდან ავიცილოთ მეორადი ავარიების რისკი, რომლებიც გზების დახურვით არის გამოწვეული. ურბანულ ზონებში, დატვირთულ მაგისტრალებსა და არტერიებზე ეს ეკონომიას უზრუნველყოფს დროს და ახშობს დიდი რაოდენობის მოგზაურის გადაადგილების შეფერხებას. მარტივად შესაცვლელი ავტომაგისტრალის ღობეები ასევე ამცირებს შენარჩუნების ხარჯებს. არ არის საჭირო მთელი ღობის სისტემის ჩანაცვლება, რაც კიდევ უფრო ამცირებს მასალების ხარჯებს.
Დროთა განმავლობაში ეკონომია ნამდვილად იზრდება, განსაკუთრებით იმ მაღალი ინტენსივობის გზაჯვარედინებში, სადაც ხშირად ხდება ავტომობილების შეჯახება გზის დამცავი ღურგებთან. მეორე დამატებითი მნიშვნელობა არის ეკონომია. დაზიანებული გზის დამცავი ღურგების დროულად ჩანაცვლება მნიშვნელოვნად ამცირებს გზაჯვარედინებზე შემთხვევების რისკს და ამაღლებს უსაფრთხოებას. დაზიანებული გზის დამცავი ღურგი ვერ იცავს სატრანსპორტო საშუალებებს ან ქვეითებს ეფექტურად. როგორც ნათელია, დაზიანებული გზის დამცავი ღურგი შეიძლება სატრანსპორტო საშუალებებს, ქვეითებს ან მათ ორივეს საფრთხის წინაშე დააყენოს. სწრაფი ჩანაცვლების პროცესები ასევე მინიმუმამდე ამცირებს გზა-სამუშაოების გამჭოლი მოძრაობის მიმართ გამოქვეყნების რისკს და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს უსაფრთხოებას ადგილზე.
Სატრანსპორტო ბადის შერჩევისას, რომელიც იდეალურად შეესაბამება შეცვლის შესაძლებლობას, მნიშვნელოვანია განსაკუთრებული დიზაინისა და სიმძლავრის მახასიათებლების გათვალისწინება, რათა უზრუნველყოთ მოხმარების მოსახერხებლობა გრძელვადიან მოვლაში. პირველ რიგში, აირჩიეთ სატრანსპორტო ბადეები, რომლებიც მოდულურ და სტანდარტიზებულ დიზაინს გამოირჩევიან. ეს იმას გულისხმობს, რომ სატრანსპორტო ბადის მოდულური კომპონენტები უნდა იყოს კარგად განსაზღვრული და შეესაბამებოდეს ინდუსტრიის სტანდარტებს. მომწოდებელთან კითხვა შეცვლის შესაძლებლობის შესახებ, არსებობს თუ არა ნაწილები შესაცვლელად, და გამოიყენება თუ არა შემცვლელი მექანიზმები და ინსტრუმენტები ბადის დასაყენებლად და მოსაშორებლად, დაგეხმარებათ გადაწყვეტილების მიღებაში. თავიდან აიცილეთ სატრანსპორტო ბადეები, რომლებიც სპეციალურ ან საკუთრების კომპონენტებს შეიცავენ, რათა შეცვლის რთული სიტუაციები არ წარმოიქმნას. მეორე დიზაინის მახასიათებელი, რომელიც უნდა განიხილოთ, არის ბადის მასალის მაგარი და მსუბუქი თვისებები.
Აირჩიეთ საგზაო დაცვის ღობეები *კოროზიისგან მდგრადი მასალებისგან*, როგორიცაა ცხელი ცინკის დაფარვის ფოლადი ან *ალუმინის შენადნობები*. ორივე ეკონომიურია, რადგან ისინი მსუბუქია, რაც ამცირებს ტრანსპორტირების ხარჯებს, და გამძლეა, რაც ამცირებს ჩანაცვლების სიხშირეს. *გამძლეობის გარდა*, მასალებმა უნდა შეძლონ შეჯახების ძალების შთანთქმა და იყოს საკმარისად მსუბუქი, რომ ჩანაცვლებისას არ მოითხოვონ კრანები. *ეკონომიურად მომგებიანი სისტემები* ღობეები მინიმალურ მოვლას საჭიროებს და მიეწოდება ეფექტური მონტაჟის სისტემებით ერთად. სანდო საგზაო დაცვის მომწოდებლები დროულად მიაწოდებენ საჭირო შეცვლის მოწყობილობებს ინსტრუქციებთან ერთად და მზად არიან მიუწოდონ ადგილზე მონტაჟის მხარდაჭერა. *ეს ძირითადად* დამონტაჟების დროის შესამცირებლად ხდება, რადგან უმეტეს მომწოდებელს არ უწევს ინსტრუქციების მიწოდება. მიიღეთ რეკომენდაციები სხვა გზების მართვის დეპარტამენტებისგან და შეეკითხეთ საგზაო დაცვის ჩანაცვლებულ სისტემებზე, რათა მეტი ისწავლოთ დაცვის სისტემების შესახებ. ბოლოს, მნიშვნელოვანია გაითვალისწინოთ საგზაო დაცვის სისტემების *გაფართოებადობა*. ღობეების ჩანაცვლება ან გაფართოება გზის დიზაინის შესაბამისად ეკონომიას უზრუნველყოფს დროსა და საშუალებებში.
Ყველა უფლება დაცულია © 2025 ჩონგჩინგის ჭენგდა სტილის სტრუქტურული კომპანია, ლტდ. - Პრივატულობის პოლიტიკა
EN
