É fácil substituir a barreira de tráfego após colisões?

Uma barreira de proteção é uma das instalações de segurança ao longo de estradas, rodovias e ruas urbanas. Ela ajuda a proteger veículos contra invasão de faixas opostas, saída da pista ou colisão com obstáculos laterais. As barreiras de impacto protegem os ocupantes dos veículos contra colisões com obstáculos à beira da estrada, mas podem ser danificadas. A facilidade de recuperação das obras na via, restabelecimento do tráfego e segurança das estradas depende da rapidez e eficiência com que as barreiras podem ser substituídas. Cada parte envolvida — desde o departamento de gestão viária e equipes de construção até os proprietários de veículos envolvidos em um acidente — precisa saber quão fácil é substituir uma barreira e quais fatores determinam essa facilidade. Isso permitirá que tomem decisões melhores sobre substituições de barreiras e situações pós-acidente.

Principais Características de Projeto que Determinam a Facilidade de Substituição de Barreiras de Proteção

A facilidade de substituição do guarda-corpo depende do projeto estrutural e de como os componentes se encaixam. Em primeiro lugar, a montagem modular é uma característica fundamental de design. Os guarda-corpos de melhor qualidade utilizam uma abordagem de design modular, na qual o painel do guarda-corpo, o poste e as peças de conexão são todos componentes independentes.

Isso significa que apenas o módulo danificado, como um painel de barreira ou um poste, precisa ser substituído após uma colisão, em vez de todas as barreiras dessa seção. Isso minimiza o desperdício de material e acelera o processo de substituição. Em segundo lugar, o uso de conectores padronizados facilita a utilização. Barreiras de tráfego com parafusos, braçadeiras ou conectores de encaixe padronizados podem ser rapidamente desmontados e reconectados novamente com ferramentas comuns. As equipes de substituição podem adquirir e instalar novas peças rapidamente, ao contrário de conectores personalizados que exigem ferramentas ou peças especiais. Terceiro, o uso de materiais de base leves, mas duráveis, é útil. A maioria das barreiras de tráfego modernas possui uma base de aço galvanizado ou ligas de alumínio. Isso significa que elas podem suportar a força de alguns trabalhadores sem a ajuda de maquinaria pesada. Mais importante ainda, os materiais podem suportar a força de uma colisão e contribuir para a facilidade de substituição no local.

O Processo de Substituição de Barreira de Tráfego Após Colisões

Após uma colisão, o processo de substituição de um guarda-corpo de tráfego geralmente é simples e eficaz, desde que o guarda-corpo tenha sido bem projetado. Esse processo consiste em várias etapas principais, que são projetadas.. Primeiro, avaliação no local e preparação de segurança.

Quando ocorre um acidente e começa a manutenção da estrada, a primeira coisa que a equipe de gestão da via faz é colocar cones, placas de aviso e outras barreiras de segurança. Isso tem como objetivo sinalizar e proporcionar uma área protegida para todos os transeuntes, os trabalhadores da substituição da via e outros veículos. Em seguida, verificam o guard rail para identificar quais partes estão quebradas. Isso significa inspecionar os painéis, postes e até os conectores para verificar os danos, além de procurar possíveis danos ocultos na fundação. Depois disso, iniciam a desmontagem do guard rail danificado. Verificam e removem as outras peças danificadas utilizando apenas ferramentas básicas, como chaves e alicates. No caso de guard rails modulares, isso envolve desparafusar parafusos ou soltar braçadeiras para remover os painéis danificados. As peças danificadas são então retiradas da área que será reparada, para não interferir no tráfego. Para instalar os novos componentes, os trabalhadores fixam os novos elementos do guard rail nos postes, alinhando-os às partes existentes. Garantem que os novos componentes estejam alinhados com o guard rail já instalado, mantendo uma barreira contínua e uniforme. Após isso, a equipe realiza uma verificação de segurança quanto ao guard rail e ao alinhamento. Por fim, removem todas as barreiras de segurança e limpeza colocadas anteriormente e liberam novamente o tráfego.

Deslocado implica um tempo padrão de resposta de 1–3 horas para encerramento, independentemente do tipo de deslocado que implica um tempo padrão de resposta de 1–3 horas para encerramento.

Os Desafios de Substituição de Barreira de Tráfego

Guarda-corpos para tráfego bem projetados e simples podem ser facilmente substituídos, mas alguns problemas podem tornar a substituição um pouco mais complicada. Primeiro, designs não padrão ou obsoletos. Substituições e ajustes feitos em guarda-corpos para tráfego e componentes personalizados acabam por exigir a construção personalizada de guarda-corpos, o que pode resultar em componentes não padronizados, como parafusos não padrão ou conexões soldadas em vez de serem destacáveis, o que é demorado para remover. Isso faz com que a desmontagem exija corte ou esmerilhamento, levando muito mais tempo no processo. Segundo, danos graves na fundação. Quando um motorista atinge um poste de guarda-corpo e a fundação abaixo está danificada, seja com barras de aço dobradas ou quebradas e necessitando de novo concreto, é demorado remover e reconstruir a fundação antes de instalar os novos postes. Esta tarefa exige que o concreto cure, o que pode levar dias de espera. Terceiro, condições climáticas ou ambientais adversas. Ao substituir um guarda-corpo para tráfego, chuva forte e neve atrasam o trabalho, mas, principalmente, representam altos riscos à segurança dos trabalhadores devido a ventos fortes.

Durante invernos extremamente frios, pode ser difícil cavar para reparar fundações ou pode levar mais tempo para curar o concreto. Além disso, podem surgir problemas logísticos ao substituir barreiras de tráfego em regiões montanhosas remotas ou em cruzamentos urbanos movimentados. Isso pode incluir a dificuldade de substituir as barreiras devido à necessidade de coordenação com a polícia de trânsito para agendar fechamentos de vias.

Benefícios das Barreiras de Tráfego Fáceis de Substituir na Gestão Rodoviária

Para os departamentos de gestão rodoviária e para todo o sistema de transporte, existem benefícios consideráveis em ter barreiras de tráfego de fácil substituição. Em primeiro lugar, isso minimiza a interrupção do tráfego. Substituições rápidas das barreiras permitem que o trecho da estrada seja reaberto ao tráfego, evitando congestionamentos. Os riscos de acidentes secundários, causados por fechamentos de vias, também podem ser evitados. Em áreas urbanas, as rodovias e vias arteriais movimentadas economizam tempo e previnem atrasos para um grande número de usuários diários. Barreiras de tráfego de fácil substituição também reduzem os custos de manutenção. Além disso, não há necessidade de substituir todo o sistema de barreira, o que reduz ainda mais os custos com materiais.

Com o passar do tempo, as economias realmente se acumulam, especialmente em redes viárias com alto tráfego, onde colisões com barreiras de proteção tornam-se frequentes. Com o passar do tempo, as economias realmente se acumulam, especialmente em redes viárias com alto tráfego, onde colisões com barreiras de proteção tornam-se frequentes. O segundo valor agregado são as economias. Substituir barreiras de proteção danificadas de forma oportuna reduz significativamente o risco de incidentes na estrada, aumentando assim a segurança viária. É evidente que uma barreira de proteção danificada não consegue proteger eficazmente veículos ou pedestres. Claramente visível, uma barreira de proteção danificada pode expor veículos, pedestres, ou até ambos, a perigos graves. Processos rápidos de substituição também minimizam o risco de exposição das obras ao tráfego em movimento, melhorando significativamente a segurança no local.

Como Selecionar uma Barreira de Proteção Viária Substituível

Ao selecionar uma barreira de proteção viária que ofereça substituição ideal, é importante considerar características específicas de design e desempenho para garantir conveniência na manutenção a longo prazo. Primeiro, escolha barreiras de proteção viária com designs modulares e padronizados. Isso implica selecionar opções de barreiras com componentes modulares claramente definidos, alinhados aos padrões estabelecidos pela indústria. Consultar o fornecedor sobre a disponibilidade de peças para componentes de reposição e se são utilizados mecanismos e ferramentas intercambiáveis para montagem e desmontagem das barreiras auxilia na decisão. Evite barreiras de proteção viária que possuam componentes personalizados ou proprietários, a fim de evitar dificuldades na substituição. A segunda característica de design a considerar é a durabilidade do material da barreira e suas propriedades leves.

Selecione barreiras de tráfego feitas de *materiais resistentes à corrosão*, como aço galvanizado a quente ou ligas de *alumínio*. Ambos são economicamente eficientes, pois são leves, reduzindo custos de transporte, e duráveis, diminuindo a frequência de substituições. *Além da durabilidade*, os materiais devem ser capazes de absorver forças de impacto e devem ser suficientemente leves para não exigir guindastes durante a substituição. Sistemas *economicamente eficazes* exigem o mínimo de manutenção e são fornecidos juntamente com sistemas eficientes de instalação. Fornecedores confiáveis de barreiras de tráfego entregam os equipamentos de reposição necessários no prazo, acompanhados de manuais de instruções, e estão dispostos a oferecer suporte técnico no local. *Isto é principalmente* para reduzir o tempo de instalação, já que a maioria dos fornecedores não fornece manuais de instruções. Obtenha referências de outros departamentos de gestão rodoviária e pergunte sobre os sistemas de barreiras de tráfego substituídos para saber mais sobre esses sistemas. Por fim, é importante considerar a *expansibilidade* dos sistemas de barreiras de tráfego. Substituir ou expandir as barreiras para se adaptarem ao projeto da estrada economiza tempo e custos.