Je li zaštitna ograda na cesti lako zamijeniti nakon sudara?

Osigurajna ogradica za promet jedna je od sigurnosnih instalacija uz ceste, autoceste i gradske ulice. Ona pomaže u zaštiti vozila od prelaska na suprotne trake, skretanja s ceste ili sudara s barijerama uz rub ceste. Ograde za zaštitu od udara štite putnike u vozilima od barijera uz rub ceste, ali mogu biti oštećene. Lakoća popravka cesta, obnova prometa i sigurnost cesta ovisi o tome koliko brzo i učinkovito mogu biti zamijenjene zaštitne ograde. Sve strane uključene – od odjela za upravljanje cestama i građevnim timovima do vlasnika vozila uključenih u nesreću – moraju znati kako je jednostavno zamijeniti zaštitnu ogradu te koji čimbenici utječu na tu jednostavnost. To će im omogućiti donošenje boljih odluka u vezi zamjene zaštitnih ograda i situacija nakon nesreće.

Ključne konstrukcijske značajke koje određuju lakoću zamjene prometne zaštitne ograde

Lakoća zamjene ograde ovisi o strukturnom dizajnu i načinu spajanja komponenti. Jedna od ključnih karakteristika je modularna izrada, koja predstavlja osnovno konstrukcijsko obilježje. Ograde najviše kvalitete koriste modularni pristup dizajnu, pri čemu su ploča ograde, stup i spojne dijelovi međusobno neovisni sastojci.

To znači da nakon sudara treba zamijeniti samo oštećeni modul, poput ploče ograde ili stupa, umjesto svih ogradnih elemenata na tom dijelu. Time se smanjuje otpad materijala i ubrzava proces zamjene. Drugo, korištenje standardiziranih spojnica olakšava uporabu. Saobraćajne ograde s standardiziranim vijcima, stezaljkama ili brzim spojnicama mogu se brzo rastaviti i ponovno sklopiti običnim alatom. Ekipa za zamjenu može brzo nabaviti i ugraditi nove dijelove, za razliku od posebnih spojnica koje zahtijevaju specijalni alat ili dijelove. Treće, korisno je korištenje laganih, a ipak izdržljivih osnovnih materijala. Većina modernih saobraćajnih ograda ima bazu od cinkom prevučenog čelika ili aluminijumskih legura. To znači da ih nekoliko radnika može lako podići i postaviti bez pomoći teške mehanizacije. Najvažnije je da ti materijali mogu izdržati silu sudara i pridonose lakšoj zamjeni na licu mjesta.

Proces zamjene saobraćajne ograde nakon sudara

Nakon sudara postupak zamjene prometnog ograde iznimno je jednostavan i učinkovit, sve dok je ograda dobro projektirana. Taj proces sastoji se od nekoliko ključnih koraka koji su osmišljeni... Prvo, procjena na licu mjesta i priprema za sigurnost.

Kada se dogodi nesreća i započne održavanje ceste, prva stvar koju ekipa za upravljanje cestama poduzima je postavljanje kuconi, upozoravajućih znakova i drugih sigurnosnih barijera. To se radi kako bi se osigurala i signalizirala zaštićena zona svim prolaznicima, radnicima koji obnavljaju cestu te ostalim vozilima. Zatim provjeravaju prometni otvarač kako bi utvrdili koje su dijelove slomljeni. To znači provjeru ploča, stupova i čak spojnica kako bi se utvrdilo što je oštećeno, te ispitivanje postoje li skrivene štete na temelju. Nakon toga započinju demontažu oštećenog otvarača. Provjeravaju i uklanjaju ostale oštećene dijelove koristeći samo osnovne alate poput ključeva i klešta. Kod modularnih otvarača to uključuje odvrtanje vijaka ili otpuštanje stezaljki radi uklanjanja oštećenih ploča. Oštećeni dijelovi se zatim uklanjaju s područja koje se popravlja kako ne bi ometali promet. Za instalaciju novih komponenti, radnici postavljaju nove dijelove otvarača na stupove koji su poravnati s postojećim dijelovima. Osiguravaju da su nove komponente poravnate s postojećim prometnim otvaračem kako bi održali glatku i kontinuiranu barijeru. Nakon toga, ekipa provodi sigurnosnu provjeru otvarača i poravnanja. Konačno, uklanjaju sve prepreke za čišćenje i sigurnosne barijere koje su postavljeni i ponovno dopuštaju kretanje prometa.

Dislokacija povlači standardno vrijeme reakcije od 1–3 sata zatvaranja, bez obzira na vrstu dislokacije koja povlači standardno vrijeme reakcije od 1–3 sata zatvaranja.

Izazovi zamjene prometnih otirača

Dobro dizajnirane i jednostavne prometne ograde lako se mogu zamijeniti, ali neki problemi mogu učiniti zamjenu malo složenijom. Prvo, nestandardni / zastarjeli dizajni. Zamjene i prilagodbe prometnih ograda te komponente izrađene po narudžbi dovode do izrade prilagođenih prometnih ograda, što može rezultirati nestandardiziranim dijelovima, poput nestandardnih vijaka ili spojeva koji su zavareni umjesto da budu rastavljivi, a koji zahtijevaju puno vremena za uklanjanje. To dovodi do potrebe za odvajanjem pomoću rezanja ili brušenja, što na kraju traje znatno dulje. Drugo, ozbiljna oštećenja temelja. Kada vozač udari u stup ograde i ošteti temelj ispod, bez obzira je li riječ o savijenim ili slomljenim čeličnim šipkama i potrebi za novim betonom, uklanjanje i obnova temelja prije postavljanja novih stupova zahtijeva puno vremena. Samo ovaj zadatak zahtijeva vremenski period za stvrdnjavanje betona, što može značiti dnevno čekanje. Treće, ekstremni vremenski uvjeti ili okolišni uvjeti. Tijekom zamjene prometne ograde, jakih kiša i snijega usporavaju rad, no najvažnije je da predstavljaju veliku prijetnju sigurnosti radnicima zbog jakih vjetrova.

Tijekom iznimno hladnih zima, može biti teško kopati kako bi se popravile temeljne strukture, ili može trebati dulje vrijeme za stvrdnjavanje betona. Osim toga, mogu postojati logistički problemi kada je u pitanju zamjena prometnih ograde u udaljenim planinskim područjima ili prometnim urbaničkim raskrižjima. To može uključivati poteškoće pri zamjeni ograde zbog potrebe usklađivanja s prometnom policijom u vezi zakazivanja zatvaranja cesta.

Prednosti lako zamjenjivih prometnih ograda na upravljanje cestama

Za odjele za upravljanje cestama i cijeli prometni sustav, postoji niz značajnih prednosti korištenja lako zamjenjivih prometnih ograde. Prije svega, to minimizira poremećaje u prometu. Brza zamjena prometne ograda znači da se dionica ceste može brzo otvoriti za promet i izbjeći zastoje. Također se mogu izbjeći rizici sekundarnih nesreća koje uzrokuju zatvaranja cesta. U urbanim područjima, prometnice i glavne autoceste štede vrijeme te sprječavaju kašnjenja velikog broja redovnih putnika. Lako zamjenjive prometne ograde također smanjuju troškove održavanja. Nema potrebe mijenjati cijeli sustav ograde, što dodatno smanjuje troškove materijala.

S vremenom, uštede se stvarno akumuliraju, posebno na prometnicama s velikim intenzitetom prometa gdje su sudari s prometnim ogradama česti. Druga dodana vrijednost su uštede. Pravodobna zamjena oštećenih prometnih ograda znatno smanjuje rizik od prometnih nezgoda, time povećavajući sigurnost na cestama. Očito je da oštećena prometna ograda ne može učinkovito zaštititi vozila ili pješake. Jasno je vidljivo da oštećena prometna ograda može izložiti vozila, pješake ili čak oboje ozbiljnoj opasnosti. Brzi procesi zamjene također svode na minimum rizik izloženosti prometu tijekom radova na cesti, znatno poboljšavajući sigurnost na lokaciji.

Kako odabrati zamjenjivu prometnu ogradu

Kada odabirete prometni otvoreni ogradu koji omogućuje idealnu zamjenu, važno je usredotočiti se na određene dizajnerske i performanse karakteristike kako bi se osiguralo pogodno održavanje u dugom roku. Prvo, odaberite prometne ograda koje imaju modularan i standardizirani dizajn. To znači odabir opcija prometnih ograda koje imaju jasno definirane module koji zadovoljavaju industrijske standarde. Upitivanje dobavljača o dostupnosti dijelova za zamjenu te o tome koriste li se međusobno zamjenjivi mehanizmi i alati za postavljanje i demontažu ograda pomoći će u donošenju odluke. Izbjegavajte prometne ograde s prilagođenim ili vlasničkim komponentama kako biste izbjegli poteškoće pri zamjeni. Druga dizajnerska karakteristika koju treba uzeti u obzir je trajnost materijala ograde i njegove lagane osobine.

Odaberite prometne ograde izrađene od *materijala otpornih na koroziju*, poput čelika s termoumjetnom cinkovanom zaštitom ili *legura aluminija*. Oba su materijala učinkovita po pitanju troškova jer su lagani, što smanjuje troškove prijevoza, te dugotrajni, što smanjuje potrebu za zamjenama. *Osim dugotrajnosti*, materijali moraju biti sposobni apsorbirati udarne sile i biti dovoljno lagani da za zamjenu ne budu potrebni dizalice. *Učinkoviti sustavi po pitanju troškova* zahtijevaju najmanje održavanja i isporučuju se uz učinkovite sustave za instalaciju. Pouzdani dobavljači prometnih ograda na vrijeme dostavljaju potrebnu opremu za zamjenu uz upute i spremni su pružiti podršku pri instalaciji na licu mjesta. *Ovo je primarno* zbog smanjenja vremena potrebnog za instalaciju, budući većina dobavljača ne isporučuje upute. Zatražite reference od drugih odjela za upravljanje cestama i raspitajte se o sustavima zamjene prometnih ograda kako biste saznali više o tim sustavima. Konačno, važno je uzeti u obzir *proširivost* sustava prometnih ograda. Zamjena ili proširenje ograda u skladu s projektom ceste štedi vrijeme i troškove.