እንዴ የባቡር ግድግዳው አደጋዎችን ይከላከላል?

የባቡር ግድግዳዎች ዋና የመከላከል ተግባር

በብረት መንገድ መስመሮች ላይ፣ በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ የባቡር መንገድ ላይ በመቆየት የሚያስችል የማከለያ ቅንጣቢ ይጠቀማሉ፤ ለምሳሌ ባቡሩ በፍጥነት አቅጣጫውን ለመቀየር ወይም አንድ መኪና በብረት መንገድ ላይ ከመራመድ በኋላ። እንደ ምሳሌ፣ ባቡሩ የመንገዱ መጨረሻ ላይ ተጫንቶ ቢሄድ፣ የመንገዱን ጎን የሚያካፈል የእጅግ ትልቅ የማከለያ ቅንጣቢዎች እና ባቡሩ ሲነዳል የባቡሩ እግር ክፍሎች (flanges) የባቡሩን በመንገዱ ላይ መቆየት የሚያስችሉ የስራ ነጥቦች ይሆናሉ። እነዚህ የማከለያ ቅንጣቢዎች ከሌሉ፣ ባቡሩ በመንገዱ ላይ ይወስዳል እና ይነዳል። የባቡሩን በአጠገብ የሚያሳድጉ ውጪ ኃይሎች ባቡሩን እንደገና ወደ መንገዱ ይመልሳሉ። በዋናነት፣ የሚሰራው ላይ የሚገባው ኃይል ነው፤ የባቡሩን ከመንገዱ ውጭ መውጣት የሚያስከትል የአጠገብ ኃይሎች የማከለያ ቅንጣቢዎች በመጠቀም ይደገፋሉ። በተለያዩ አስፈላጊ ነጥቦች ላይ የሚገኙ የማከለያ ቅንጣቢዎች—ለምሳሌ በመገናኛ ነጥቦች፣ በፍንዳታዎች እና በመንገድ-የብረት መንገድ መገናኛ ነጥቦች—ባቡሩ ሲነዳል የሚከሰቱ አደጋዎችን ከመከላከል እና በባቡሩ ላይ ያሉ ሰዎች ወይም በመንገድ ላይ የሚጓዙ ሰዎች እና የሚተነሱ እቃዎች ላይ የሚፈጠር አደጋን ማስወገድ ይቻላል።

እንዴ የባቡር ግድግዳዎች በመስቀለኛ ነጥቦች ላይ የሚከሰቱ የጎን አደጋዎች ይቀነሳሉ

የሞተር መኪናዎች ወይም ትራክቶሮች በባቡር መስመሮች ላይ ሲንቀሳቀሱ ባቡር-መኪና ተጣጣኝ አደጋዎች በጣም የሚከሰቱ ናቸው። በተጨማሪም፣ በመንገድ-ባቡር መስቀለኛ ነጥቦች ላይ የሚገኙ የባቡር ግድግዳዎች በተጣጣኝ አደጋዎችን ማብሰል እና ማስተካከል በኩል የተጣጣኝ አደጋዎችን እና የሌሎች አደጋዎችን ምክንያት የሚሆኑ እድሎችን ያቀንሳሉ። ይህንን ለማድረግ፣ የባቡር ግድግዳዎች በመስቀለኛ ነጥቦች ላይ የተጣጣኝ አደጋዎችን ለመመሪያ እና ለማስተካከል የሚያገለግሉ የተጣጣኝ ማስተካከል እና የመቆጣጠር ስርዓት አካላትን ይሰጣሉ። የጎን ባቡር አፈታት እንዲሁ በግድግዳዎች የመቆጣጠር እና የመመሪያ ተግባር በኩል ይከላከላሉ። በተጨማሪም የአንድ ሰው ሕይወት ማዳን እና የማኅበረሰብ ትልቅ ወጪ ማዳን በተጨማሪ፣ ግድግዳዎች የመስቀለኛ ነጥብ እና የአፈታት መቆጣጠር ስርዓቶችን እና የባቡር መስመር መሣሪያዎችን ይጠብቃሉ። በገንቢ ላይ ግድግዳዎች በተሻለ የመኪና መስቀለኛ ነጥብ አደጋን ለመከላከል የሚገኘውን ቦታ ይወስዳሉ።

በተጣጣኝ አደጋ ጊዜ የመ bánh መመሪያ: የተጣጣኝ አደጋ ምክንያት የሚከሰቱ የመኪና አንቀሳቃሽ እንቅልፍ ማስተካከል

በጎን ተጣጣኝ አደጋ ጊዜ አንድ መከላከያ በርካታ ተግባራትን ሊያከናወን ይችላል:

የፍላንጅ መከለያ: ይህ የመድረክ ፍላንጅ ይጠብቃል፣ ስለዚህ በአግድም አቅጣጫ የሚከሰቱ እርምጃዎች ይከላከላሉ።

የውጤት ኃይል መቀየሪያ: የተገኙ የውጤት ወለል የአግድም ቅጽ ላይ ያሉ እና የአግድም ኢነርጂ ወደ የሬል አቅጣጫ የሚሄድ የረጅም አቅጣጫ እንቅስቃሴ ይቀይራሉ።

የመድረክ ማስወገድ ማከለያ: የእነዚህ ተግባራዊ ቁመቶች የመድረክ ማስወገድ ከሬል በላይ ይከላከላሉ።

ይህ የተዋሃደ የማከለያ ስርዓት ጥሩ የመሽከረት-ራይል ድርድር ማቆያን ያስተዳድራል፣ እ даже በጣም ጠንካራ የጎን ኃይሎች ተፈጻሚ ሆኖ ቢሆንም። የFRA ዳታ የጎን ጣቢያዎች ያሉት የራይል ግስጾች የሌላቸው የራይል ግስጾች ወይም የጎን ጣቢያዎች የሌላቸው ግስጾች ወይም የሌላቸው ግስጾች የ74 በመቶ በላይ የመሽከረት አለመስተዳድር ያሳያል። ይህ የራይል መከላያ ዲዛይን እንደ ምን ያህ የመሽከረት አለመስተዳድርን ወደ ዝቅተኛ ክስተት ያቀናባል ይገልጻል።

በአደጋ ያላቸው ኤ infrastructures ላይ የራይል ጣቢያ ዲዛይን

የባቡር መንገድ የጠበቁ ቀለበቶች በጣም ከፍተኛ የሆነው የባቡር ማስቀረት አደጋ ያለበት ቦታ ብቻ ይሰራሉ፣ እንደ ማናቸውም የዘፈን መርህ ግን አይሰሩም፣ ስለዚህ በከብደት ያሉ የመንገድ ክፍሎች ላይ የጠበቁ ቀለበቶች በድጋሚ ይወሰዳሉ። ይህ ምክንያቱ ነው እንዲሁ የማሽን አካል ወደ ውጭ የሚተገበረው የሴንትሪፉጋል ኃይል የጨረር ጠርዝን ይጨምራል እና የጨረር አጠገብ ላይ ያለውን የተያያዘነትን ይቀንሳል። በከፍተኛ የአግድም ግፊት ሁኔታ ውስጥ የባቡር ማስቀረት አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

በፊዚክስ የተረዳ የቦታ ዘዴ: የሴንትሪፉጋል ኃይል እና የጨረር አጠገብ መቆጣጠር

በከብደት ያሉ የውስጣዊ ባቡር መንገዶች ላይ የጠበቁ ቀለበቶች ይገነባሉ። የጨረሮች መስመር በጣም ቅርብ ነው እና በአጠቃላይ ከሚሄድበት ባቡር መንገድ 6 እስከ 12 ኢንች ነው፣ እና የሚገነባው በባቡር መንገድ ክላስ፣ ፍጥነት፣ የባቡር መንገድ የጀሜትሪ ባህሪ እና የባቡር አካል የጀሜትሪ ባህሪ ላይ የተመሰረተ ነው። ይህ ቅርብ መስመር የሚከተሉትን ያስተዋውቃል፡

የጨረር ጠርዝን በባቡር ማስቀረት በመሆኑ በፊት ይገዛል

የአግድም የቦታ ለውጦችን ለመቀነስ እና የጨረር ማስቀረትን ለመቀነስ

በቀላሉ የጨረርን እንደገና ወደ የሚሄድበት ባቡር መንገድ ያስተካክላል

የጎደል ባር በተወሰነ የማጣመን እና የማቀላለሻ ማዕዘን የተዘጋጅቷል እንዲሁም ከጎደል ባር ጋር በሚገናኙበት ጊዜ የኪነቲክ ኢነርጂ እንዲረጋግጥ እና እንዲያስወግድ፣ እንዲሁም የሚገናኘው ጎደል ባር አይደፍረው ወይም አይከሰርም የሚያስከትለው በፍጥነት የሚቀነስ ሁኔታን ለመከላከል ነው። ተመሳሳይ የሪስክ መመርኮዝ ስራ ላይ የሚውል ምክንያት ለእነዚህ ጎደል ባሮች በፍንዳታ፣ በአንብቢያ እና በባህርያዊ ቅርፃት ላይ ለመስቀል የሚያስከትለው ከፍተኛ የሪስክ አደጋ እና ከአካባቢው ጋር ያለው ግንኙነት ነው፣ ስለዚህ የሙሉ የሪስክ መመርኮዝ የደህንነት አካባቢ ይፈጠራል።

የብረት መንገድ ጎደል ባር በተመሳሳይ የሚገናኘው ባር: የደህንነት ለማስተዋወቅ የተዋሃዱ

በብረታ መንገድ ላይ የደህንነት ማስጠበቅ ውስጥ፣ የማከለያ ቅንጣቢዎች እና የመፈተሻ ቅንጣቢዎች የተለየ ተግባር ይሰራሉ። የማከለያ ቅንጣቢዎች በብረታ መንገድ ላይ በፍልስፍናዎች እና በአንድ አይነት መንገድ ግንኙነቶች (level crossings) ላይ የውስጥ ጎን ላይ ይቀመጣሉ፣ እነዚህ ቦታዎች በጣም የደህንነት አደጋ ያላቸው ቦታዎች ናቸው። ዋናው ዓላማ የብረታ መንገድ ላይ የሚከሰቱ የእጅግ በጣም የሚያሳዝኑ የተለዋዋጭነት ሁኔታዎችን (derailment) የመቆጣጠር ነው። ግን በብረታ መንገድ ላይ የሚገኘው የቡድን ሳህን ከብረታ መንገድ ውጭ ቢሄድ፣ የማከለያ ቅንጣቢው ይህን ሳህን ከብረታ መንገድ ውጭ የሚገኘውን ቦታ ከመዳረግ ይከላከላል፣ እና አንድ የተወሰነ ክፍል የግጭት ኃይልን ይቀበላል። የመፈተሻ ቅንጣቢዎች የተቃራኒ ተግባር ይሰራሉ። የመፈተሻ ቅንጣቢዎች በብረታ መንገድ ላይ በክብ መንገዶች (curves) ላይ የውስጥ ጎን ላይ ይቀመጣሉ። የመፈተሻ ቅንጣቢዎች በተግባር የሚፈጠረውን የማዕከላዊ ኃይል (centrifugal force) በ“ማስገብተት” የሳህኖች የጎን ክፍሎችን (flanges) በማስተካከል ይቆጣጠራሉ፣ እንዲሁም በማዞሪያ ወቅት ሳህኖች በብረታ መንገድ ውስጥ በመቆየት እና በትክክል በመስተካከል ይረዳሉ። ይህ ተግባር የማከለያ ቅንጣቢዎች ከተለየ ነው፣ ምክንያቱም በተወሰኑ ቦታዎች የመፈተሻ ቅንጣቢዎች ተግባራቸን ሳያስተውሉ ማከናዕናት ይጠበቅባቸዋል። የማከለያ ቅንጣቢዎች በተሳሳተ ሁኔታ የሚከሰቱ የደህንነት ችግሮች በጣም ጥልቅ የሚሆኑበት ቦታዎች ላይ ይጠቀማሉ። በተቃራኒው፣ የመፈተሻ ቅንጣቢዎች በብረታ መንገድ ላይ ቀጣይነት ያለው የትኩረት ማድረግ (routine maintenance) የሚያስፈልገው ቦታዎች ላይ በጣም የሚገኙ ናቸው።

ዋና ባህሪ: የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶ የመከላከያ ቀለበቶ

ዋና ግዜያዊ ጥቅም: የተፈታቀደ እግር ማስተካከል; በክፍል ላይ የሚከሰቱ እግሮችን ማቆጣጠር

የሚነሳው ጊዜ: በተፈታቀደ በኋላ የማስተዳደር ስራ; በተፈታቀደ በፊት የማከላከል ስራ

ዋና ቦታ ለማስተካከል: በፍንዳታዎች እና በአንድ ደረጃ ያሉ መገናኛዎች; በጣም በጣም በስፋት የተዞሩ ክፍሎች (>2° የተዘረጋ ቅርጽ)

ሜካኒካዊ አገልግሎት: በአጠገብ የሚገባውን አጠገብ የኃይል ክፍል ይቀበላል; በዲናሚክ ሁኔታ የእግር ግድግዳ የፍርድ ቦታን ይገድብል

በተደጋጋሚ የሚነሱ ጥያቄዎች

የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶዎች ዋና ተግባር ምንድን ነው?

የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶዎች ዋና ተግባር በክፍሎች፣ በመቀየሪያዎች እና በአንድ ደረጃ ያሉ መገናኛዎች ላይ የሚከሰቱ የተፈታቀደ ወይም የግጭት አደጋዎች ጊዜ የሚገቡ በአጠገብ የሚሠራውን ኃይሎች ማስተካከል ነው።

የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶዎች በየት ብዙ ጊዜ ይጠገብራሉ?

የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶዎች በተፈታቀደ አደጋ የሚከሰት በጣም ከፍተኛ አደጋ ያለው ቦታዎች ላይ ይጠገብራሉ፣ ለምሳሌ በጣም በስፋት የተዞሩ ክፍሎች፣ በፍንዳታዎች፣ በማዕድኖች እና በአንድ ደረጃ ያሉ መገናኛዎች፣ ይህም በተለይ የሴንትሪፉጋል ኃይል ወይም የመኪና ግቤት የሚያስከትለውን ውጭ ኃይል ይጠቀማል።

የብረት መንገድ የጠበቃ ቀለበቶዎች ከየመከላከያ ቀለበቶዎች እንዴት ይለያላሉ?

የብረት መንገድ ጠርዝ ቅንጣቢዎች በመ wheels ማስተካከል እና በአጠላላ ተጽእኖ ኃይል መ Quarrying የሚያስችሉ ናቸው። በሌላ በኩል፣ የመፈተሻ ቅንጣቢዎች የመንገድ ቅንጣቢዎች በጥንካሬ የሚታዩ በነፃ የሚቀሩ በፍጥነት የሚዞሩ ክፍሎች ውስጥ በትክክል ማስተካከል እና ማስቀመጥ የሚያስችሉ ናቸው።