×
အပ်ပ်အိမ်ဆောက်လုပ်ရေးစံနှုန်း (IRC) နှင့် အပ်ပ်ဆောက်လုပ်ရေးစံနှုန်း (IBC) တွင် ကြိုးပေါင်းအကာအရှယ်စနစ်အတွက် စည်းမျဉ်းများ ဖော်ပြထားပါသည်။ IRC ၏ အပ်ပ်အိမ်ဆောက်လုပ်ရေးစံနှုန်း အပိုင်း §R312.1.3 တွင် အကာအရှယ်အားလုံးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၂၀၀ ပေါင်အထိ အားကို ခံနိုင်ရမည်ဟု လိုအပ်ထားပါသည်။ ဤသည်မှာ လဲကျသွားသော လူကြီးတစ်ဦး၏ အလေးချိန်ကို အတုယူထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ အင်...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
ပျက်စီးမှု၊ ချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အားနည်းလာမှုများကို စနစ်တကျ စစ်ဆေးရန် သတ်မှတ်ထားသော အကဲဖြတ်မှုများ။ W-Beam နှင့် ကြိုးပေါ်အခြေခံသော လမ်းဘေး ကာရှို့မှုစနစ်များတွင် အဖြစ်များသော အားနည်းလာမှုပုံစံများ။ W-beam နှင့် ကြိုးပေါ်အခြေခံသော ကာရှို့မှုစနစ်များသည် ပျက်စီးမှုအများအားဖြင့် ကွဲပြားသော နည်းလမ်းများဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ထို့ကြောင့်...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
ခေါက်ထားသော သံမဏိ ခေါင်မာရီလာ ပစ္စည်းစမ်းသပ်မှုအတွက် အခြေခံပစ္စည်း သက်မှုရှိမှု စစ်ဆေးခြင်း - ASTM A307 နှင့် EN 10027-1 အရ ဆွဲခြင်းအား၊ အနည်းဆုံး အားချက်ခြင်းအား နှင့် ရှည်လျားမှု။ တိုက်မိမှုအခြေအနေတွင် ထိရောက်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ပုံပြောင်းမှုအတွက် စွမ်းရည်...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
၄ လက်မ လုံးပေါ် စည်းမျဉ်း – IRC အသုံးပြုမှုနှင့် ကြိုးပေါ် အကာအကွယ်စနစ်အတွက် အားနည်းချက်များ။ အပ်စ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် အများဆုံး အကွာအဝေးအတိုင်းအတာ။ အပ်စ် (IRC) အရ အကာအကွယ်အတွက် အားလုံးသော အကာအကွယ်ပေါ်ခုံများကို အောက်ပါအတိုင်း တည်ဆောက်ရမည် - အောက်ပါ...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
ပြတင်းပေါက်များအတွက် လုံခြုံရေးအကာအကွယ်များ၊ အထူးသဖြင့် အကာအကွယ်ပေါ်ခုံ၏ အမြင့်၊ အလေးချိန်နှင့် အစွန်းအများအတွက် လမ်းညွှန်များ။ အများပြည်သူ လုပ်သမ်းအကာအကွယ်စံနှုန်း ၂၉ CFR ၁၉၁၀.၂၉ အရ ပြတင်းပေါက်များအတွက် အကာအကွယ်ပေါ်ခုံများသည် အမြင့် ၄၂ လက်မ ဖြစ်ရမည် (± ၃ လက်မ)။ ၄၂ လက်မထက် နောက်ကျသည့် ပြတင်းပေါက်များအတွက် အကာအကွယ်ပေါ်ခုံများ...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
အနတရာယ်ဖြစ်စေသော အခြေအနက်များနှင့် ဥရောပရထားလမ်းများအတွက် ဂေါ်ဂ်ညှိခြင်းနှင့် ဘက်စုံအကွာအဝေး သတ်မှတ်ချက်များအတွက် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရထားလမ်း ကာရှုံးများနှင့် စံသတ်မှတ်ချက်များ။ ဥရောပရထားလမ်းစနစ်များသည် UIC 712 နှင့် EN စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ဖော်ပြထားသော ဘက်စုံအကွာအဝေး သတ်မှတ်ချက်များကို တင်းကြပ်စွာ လိုက်နာကြသည်။
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
မီးရထားလမ်းဘေးတွင် အဓိကကာကွယ်ရေးအခန်းကဏ္ဍ မီးရထားလမ်းများတစ်လျှောက်တွင် မီးရထားသည် လမ်းကြောင်းမှ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် ကားတစ်စီးသည် လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ ဖောက်ထွက်လာသည့်အခါ မီးရထားကို လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ကာရှို့အမျိုးအစားကို အသုံးပြုကြသည်။ မီးရထားသည် လမ်းကြောင်း၏ အဆုံးသို့ တိုက်မိသည့်အခါ...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
ဂဲလ်ဝနိုက်ဇ်ထုတ်လုပ်ထားသော သံမဏိ ရှူးတာများ၏ သုံးထပ်ပါ ခြောက်သွေ့မှုကာကွယ်ရေး စနစ် - အာရုံခံကာကွယ်မှု - ရေစိုမှုနှင့် အောက်ဆီဂျင်မှ ကာကွယ်ရာတွင် ဇင့်သည် ကာကွယ်ရေးအဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ဂဲလ်ဝနိုက်ဇ်ထုတ်လုပ်ထားသော သံမဏိ ရှူးတာများသည် ဇင့်၏ အခြေခံဂုဏ်သေးများကြောင့် အထူးထိရောက်မှုရှိသည်။ ဇင့်သည် အမြဲတမ်းကာကွယ်မှုအဖြစ် အသုံးပြုပြီး ရေစိုမှုနှင့် အောက်ဆီဂျင်မှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
စတီလ်သံမဏီကြိုးပေါင်းစနစ်များသည် အဘယ်ကြောင့် အမှုန်အမှုန်ဖြစ်လေ့ရှိသနည်း။ ကြိုးပေါင်းစနစ်များအတွက် မျက်နှာပုံအရည်အသွေးကို နားလည်ခြင်း။ စတီလ်သံမဏီကြိုးပေါင်းများ၏ အစွန်းတွေ့မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုသည် ပေါင်းများ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် တည်ရှိသော ကြေးနီအောက်ဆိုဒ်အလွန်သေးငယ်သော အလွှာကြောင့်ဖြစ်သည်။...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
အသုံးပြုမှုအမျိုးအစားအလိုက် ဘယ်လောနီရေးလင်းများ၏ အမြင့်အတိုင်းအတာများ နေထိုင်ရေးနေရာများအတွက် ဘယ်လောနီရေးလင်းများ - အနည်းဆုံး ၃၆ လက်မ (၉၁.၄ စင်တီမီတာ)၊ အိမ်သုံးအဆောက်အဦးများအတွက် IRC စံနှုန်းအရ အပ်ပ်ခ်စ် အိမ်သုံးအဆောက်အဦးစံနှုန်း (IRC) ၏ အပိုင်း R312.1 တွင် အိမ်သုံးအဆောက်အဦးများနှင့် ဒူပလက်စ်များအတွက်...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
မြို့နယ်စည်းမျဉ်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ တရားစွဲမှုနယ်များအလိုက် ကွဲပြားမှုများ နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ မြို့များအများစုတွင် သတ္ထုခြံများ၏ အမြင့်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် အလွန်မျှတသော စံနှုန်းများရှိပါသည်။ ဥပမါ- ရှေ့ခြံခြံစည်းရိုးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပေ ၄ ပေထက် မျှော်လင့်မှုများ...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
အထပ်များပါသော အဆောက်အဦးများတွင် လှေကားထောက်တန်းများ၏ အမြင့်ကို ထိန်းညှိရန် အဓိကစည်းမျဉ်းနှစ်များရှိပါသည်။ ၎င်းတို့မှာ IBC (International Building Code) နှင့် IRC (International Residential Code) တို့ဖြစ်ပါသည်။ ဤစည်းမျဉ်းနှစ်ရပ်သည် လူများ လှေကားမှ ကျရောက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ပေးရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။...
ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။
မူပိုင်ခွင့် © ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ချုန်ခင်း ချင်းဒါး သံမဏိတည်ဆောက်ပြီးကုမ္ပဏီလီမိတက်မှ ပိုင်ဆိုင်သည် - လုံခြုံရေးမူဝါဒ
EN
