የካብል ራይሊንግ ምን ያህል ተጨማሪ ክብደት ማስተዋወቅ ይችላል?

የካብል ራይሊንግ ለአውቶማቲክ እና ለቢልዲንግ ኮድ የሚከተሉት ደንቦች

በመዘገቡ ላይ የሚገኘው የአንተርናሽናል ሪዙዳንት ኮድ (ኢ.ሬ.ሲ.) የምንባቡ የሴክሽን §R312.1.3 ሁሉም ግርድ ሮዝ ከ200 ሊብራ በተወሰነ ነጥብ ላይ የሚያስተዋወቅ ክብደት መቻል አለበት። ይህ የሚያሳየው የተደረገ የእጅ ቀጣይነት ወይም የተጠቀሰ የሙሉ የሰው ክብደት ነው። የኢንተርናሽናል ቢልዲንግ ኮድ (አይ.ቢ.ሲ.) §1607.7.1 ለኮሜርሻል መጠቀሚያ ግርድ ሮዝ ሁለት አማራጮችን ይሰጣል። ይህ ምንም እንኳ በተወሰነ ነጥብ ላይ የሚያስተዋወቅ ክብደት 200 ሊብራ ሆኖ በኢ.ሬ.ሲ. §R312.1.3 እንደ ተገለጸ ወይም በላይን ሮዝ ላይ በ50 ሊብራ የሚሰራ የቀጥታ ክብደት ሊሆን ይችላል። የሁለቱ ፈተናዎች ልዩነት የተወሰነ ነጥብ ላይ የሚሰራው ክብደት የሰርቻው ስርዓት የተወሰነ ክፍል የሚያስተዋወቅ ክብደት የሚያሳየው ነው፣ በሌላ በኩል የቀጥታ ክብደት በከፍተኛ የተጠቀሚነት ቦታዎች ላይ የሕዝብ ግፊት የሚፈጥረውን የተዘረጋ ክብደት የሚያሳየው ነው። ለብዙ ቤተሰብ/ቤት፣ ለተዋሃድ ጥቅም ወይም ለሁለት ባህላዊ ኮዶች የካብል ራይሊንግ ሁለቱንም የቀጥታ እና የተወሰነ ነጥብ ክብደት የሚያሟላ መሆን አለበት። በተጨማሪም ለቤተሰብ ቤቶች፣ የተለመደው የተወሰነ ነጥብ ክብደት 200 ሊብራ ነው።

የካብል ጥንካሬ ለ50-ፓውንድ በተሰበሰበ ጭነት የሚፈጠረውን ገደብ ማስተዋል

በ IBC §1607.7.1.1 ውስጥ በጣም በተደጋጋሚ የሚሳለቁት የመረጃ አቀራረቦች አንዱ ለማስገባት (infill) የ50 ሌብራ የተሰበሰበ ጭነት ነው። ይህ የተወሰነ ወይም የ semi-rigid ቁሳቁሶች ወይም ፓነሎች ላይ ይፈጸማል፣ እንደ የተከላከለ ግላስ፣ የብረት ወይም የኮምፖዚት ስላቶች ያሉ መልክ። ለካብል ማስገባት ስርዓቶች፣ የማስገባት የተወሰኑ የማታየት መጠን (deflection standard) እንደ የሚሰራ ደንብ ይሰራል። በደንቡ መሰረት፣ ካብሎች ስርዓቶች በአንድ (1) ስኳር ፊት ላይ 50 ሌብራ የአግድም ጭነት ለመቋቋም የተዘጋጁ መሆን አለባቸው፣ እና የማታየት መጠን በ4 ኢንች ከማይያዝ የስፋየር መለኪያ ላይ ይለካል። የካብል ስርዓቱ በደንቡ የተወሰነውን የ200-300 ሌብራ የተ căng ስፋት በማድረግ በደንቡ የተገለጸውን የማታየት መጠን (4 ኢንች) ውስጥ የሚቀርጽ ነው፣ እና በ4 ኢንች ውስጥ የማታየት መጠን አይከሰትም፣ እና በ4 ኢንች ውስጥ የማታየት መጠን አይከሰትም፣ እና በ4 ኢንች ውስጥ የማታየት መጠን አይከሰትም። ይህ ስርዓቱ የри negative functionality (አሉታዊ ተግባር) አይደለም። ይህ ስርዓት በሙሉ የተዋሃደ፣ በሙሉ የተገለጸ፣ የተገናኘ፣ የተ căng እና የፖስት የተቆለፈ ክፍሎች የተዋሃደ ስርዓት ነው። የማታየት መጠን የካብል ስርዓቶች ላይ የሚሰራ የተወሰነ የዲዛይን መለኪያ አይደለም፣ እና ካብሎች ስርዓቶች የተለየ የስላሳ ኃይል መለኪያ ነው የደህንነት ለማረጋገጥ።

የካብል ግፊት፣ የካብል ማንቀሳቀስ እና የአፈጻጸም

የተለመዱ የማንቀሳቀስ ደረጃዎች

ከ200 እስከ 300 ሉብስ ያሉ የግፊት ደረጃዎች የጎን ማንቀሳቀስን ለመቀነስ አስፈላጊ ናቸው። ከ200 ሉብስ በታች የሆነ የካብል ግፊት ያለው የካብል መገጣጠሚያ ከ4 ኢንች የክብ ቅርጽ ገደብ ይበልጣል። ፈተናዎች የካብል ግፊት ከ150 እስከ 300 ሉብስ ድረስ ሲጨምር የማንቀሳቀስ መጠን 42% ይቀንሳል፣ እ thereby የካብሎች ማንቀሳቀስ እና የመጫን ክፍሎችን ለመስራት ችሎታ ይሰጣል። የካብሎች ግፊት ወደ የተወሰነ ደረጃ ማድረግ የካብሎችን በተሻለ መልኩ ወደ መዋቅር ያዋህዳል።

ከ200-ሉብስ የቀጥታ ጭነት የማንቀሳቀስ ጥያቄዎች

የፖስት ግፊት ያለው የካብል ከ200 እስከ 300 ሉብስ ድረስ በቀጥታ የ IRC እና IBC ውስጥ የተገለፁትን የ200 ሉብስ በቀጥታ የফুট ጭነት ጥያቄዎችን ይሙላል። በ200 ሉብስ በተሻለ የተጠቀሙ የካብል ስርዓቶች በማንኛውም ባር ክፍል የከፍተኛው ማንቀሳቀስ 3 ኢንች ብቻ ነው፣ ይህም የአገልግሎት አፈጻጸም በ4 ኢንች የተወሰነ ገደብ ውስጥ በተሻለ ይሆናል። የተጨመረው የማንቀሳቀስ ገደብ የፖስቶችን እና የX-ፈረሞችን በተመሳሳይ መልኩ የመሙላት እና የመቀየር ችሎታ ይሰጣል በማስገባት የፈረሞች ላይ የሚገቡ ጭነቶችን።

ስტራክচራል ክፍሎች: አምድዎች፣ አንካሮች እና የארגון መዋቅር ቅ cứngነት

በመገንባት የሆነውን የግንባታ መዋቅር ስርዓት በተሻለ ማስተዋል ምክንያት፣ ኮርድ የሚሰራው የመዋቅር ዋና አካላት እንደ ሆነ በቀረቡት ዲዛይን ውስጥ ይረዳል። የመዋቅሩ የማስጠንቀቂያ አካላት ሆነው የቀጥ የቆሚ አሞሌዎች እና የአንከር የገንዘብ አካላት፣ እንዲሁም በእነዚህ መካከል ያሉ የቁ cứng ግንኙነቶች ሁሉንም የሕይወት እና የግጭት ጭነቶች ይጓዙታል። አሞሌዎች የመዋቅሩ የቀጥ የቆሚ ጭነት ማስተላለፊያ አካላት ናቸው፣ እነዚህ የቀጥ የቆሚ እና የአቀባዊ ጭነቶችን በአንከሮች አማኑ ወደ የመገንባት መዋቅር ይቀበላሉ። የጨረር-አሞሌ ግንኙነቶች የሚሽከረከሩ እና የአቀባዊ እንቅስቃሴዎችን የሚቋቋሙ የሞሜንት የሚቋቋሙ አካላትን ይፈጥራሉ። ለ4 እስከ 6 ጫፍ ያሉ የመስመር ርዝመቶች፣ የመዋቅር አስተዳደር የ14-ጋጅ ብረት ወይም የመዋቅር ደረጃ የአልሙኒየም መጠቀም ይጠይቃል፣ ምክንያቱም ከዚህ በታች ያሉ የአካላት መጠኖች የጭነት በከፍ ማሰባሰብን ይፈጥራሉ እና በተከተል የመዋቅር ውድቀት ይከሰታል። ለአንከሮች የመዋቅር ዲዛይን ጥሪዎችን ለመሙላት፣ እነዚህ ወደ የዋና የመዋቅር መዋቅር የሚያገናኙ አለባበስ፣ ይህ በተለይ የሚከናወን በ_through-bolted_ ወይም በተዋ Welded ፔሊቶች እና በሶስት ሳይል ስርዓቶች ነው፣ ይህ በተለይ የማጠናቀቂያ የተሠራ የመዋቅር መዋቅር ላይ የሚሠራ ነው፣ የማይታገናነው የማጠናቀቂያ የተሠራ የመዋቅር መዋቅር ላይ የሚሠራ ነው። በ углов ውስጥ የማጠናቀቂያ አካላት እና የተቋረጡ የማጠናቀቂያ አካላት እና የተከታታይ የጭነት መንገዶች በመጨመር መዋቅሩ የሚፈለገውን የቁርጠኛ ባህሪ ይገኛል እና እንደ አንድ የተዋሃደ የመዋቅር አሰምብሊ ይሰራል።

ከሞዴል ኮዶች በላይ: ለካብል ራሊንግ የአካባቢ አስተካክሎች እና የደህንነት ላይ የተመሰረተ የጭነት ደረጃዎች

በከፍተኛ ድምፅ፣ በሰውነት ወይም በህዝብ ጥቅም የሚገለጽ የሕግ አፈታሪ አካባቢዎች: ጊዜ የአካባቢ ኮዶች አዲስ ደረጃዎችን ይቀርፃሉ

እንዲሁም የ IRC እና IBC መመሪያዎች መሰረታዊ ደህንነት ደረጃዎችን ይመስረታሉ፣ ብዙ ክልሎች የአካባቢ አደጋዎችን በመመርኮዝ የበለጠ ጥራዝ ያላቸውን ደረጃዎች ይቀርጻሉ። ብዙ የባሕር በረከት ክልሎች፣ በተለይም የአንሶ ምድር ዘመን የሚያሳድጉ ክልሎች፣ የካብል የገጽ ቅጥር ማስተዋል የ300-400 ሊብራ የተከማቸ ጭነት ለመቋቋም የተፈተነ ነው። የሰይስሚክ ክልሎች የተጣራ የካብል ግፊት ከ350 ሊብራ በላይ ሊያስፈልጉ ይችላሉ እንዲህ ያለ የተደጋጋ የተደጋጋ ድግግሞሽ አይከፋፍልም። የህዝብ ቦታዎች (ስቴዲየሞች፣ የተራንስፖርት ማእከሎች፣ ወይም የዩኒቨርሲቲ ካምፒሶች/ካምፒሶች) በተለምዶ የካብል የገጽ ቅጥር በአካባቢው የሚከሰቱ የተጨማሪ የእጅ የሚያስተዋል ብዛት ለመቋቋም ከ500 ሊብራ እስከ 1,500 ሊብራ ድረስ የሚቋቋም መሆን ይኖርባቸዋል። እነዚህ ምሳሌዎች የሚያሳዩት ከሃሪኬን አንድሩ በኋላ የሚያሚ ዲድ ኮንቲ ነው፡ በሃሪኬን አንድሩ በኋላ ባለው የኮድ ውሳኔ በብዙ ክልሎች የገጽ ቅጥር በ40% በላይ ተጨምሯል፣ ምክንያቱም በሙሉ የተቀረጸው የገጽ ቅጥር እና የማስተዋል ክፍሎች እና የማያያዝ ክፍሎች በማንኛውም የተሻሻለ ምርመራ ውስጥ አስተዳደር አልተሳካም። ከአሜሪካ ውስጥ የ78% የፀሐፊ ክልሎች የማሻሻል ኮዶችን ያቀፈ ነው፣ በተለይም የመሰረታዊ እና የተለየ ጠቀሜታ ያላቸው ንብረቶችን በመመርኮዝ የደህንነት ተስፋ የሚያስተዋል ኮዶችን፣ ስለዚህ ዲዛይነሮች የአካባቢ የፀሐፊ ክልሎች እና የሚፈለጉ ኮዶች የሚለያዩ መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው፤ ሞዴል ኮዶች ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን ዲዛይነሮች ሁሉ ማወቅ የሚፈልጉትን ሁሉ በግልጽ የሚያስቀምጡ አይደሉም። ስለዚህ የፀሐፊ ክልሎች ኮዶች በተገለጸ መልኩ ማስተዋል አለባቸው፣ እንዲሁም ሞዴል ኮዶች አስፈላጊ ናቸው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

የቤት ውስጥ የካብል ሮድ ስርዓቶች ላይ የሚመረተው ዋና የደህንነት አደጋ ምንድን ነው?

ለቤት ውስጥ ለሚከሰቱ ለውጦች የዋና ደህንነት ጥያቄ የ IRC §R312.1.3 የ200 ሊብራ ችግር ነው።

የካብል የማስገባት ስርዓቶች ከፀላይ ፓነሎች ጋር የተለየ የጭነት ገደብ አላቸው?

አዎ፣ የካብል ስርዓቶች በተለየ መልኩ የሚቆጣጠሩ ሲሆኑ የማስገባት ስርዓቶች በአቀባዊ አቅጣጫ 50 ሊብራ ጭነት ይሰጣሉ፤ ይህ ለፀላይ ወይም ለፀላይ ፓነሎች የማይፈጸም።

የትክክለኛው የካብል ግፊት ምንድን ነው?

እያንዳንዱ ካብል በ200 እስከ 300 ሊብራ ድረስ መታገድ አለበት። ይህ የግፊት ክልል የተወሰነ የማስተጋባት ቁጥጥር እና የጭነት ጥ_requirements ያስተዳድራል። ትክክለኛው የካብል ግፊት የካብል ሮድ ስርዓቶች ደህንነት እና ውጤታማነት ያረጋግጣል።

የአካባቢ የሕግ አዋጅ ላይ የካብል ሮድ ስርዓቶች ምን ተጽዕኖ ያሳያሉ?

የአካባቢ የሕግ አዋጅ በከፍተኛ አደጋ ያላቸው አካባቢዎች፣ በባህር እና በሰይስሚክ አካባቢዎች በተለይ በጣም ጠንካራ ናቸው። በዚህ ምክንያት የተለየ ከተለመደው IRC እና IBC ደረጃ የበለጠ ከፍተኛ የጭነት ችሎታ እና ጥሪዎች ይዘጋሉ።