ປະເພດຂອງລົ້ນກັ້ນຈະລາຈອນໃດທີ່ເໝາະສົມກັບຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ?

ລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພຈາກເຫຼັກຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນລະບົບກັ້ນຈອດທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຖະໜົນຫົນໃຈໃນເມືອງ ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດຕ້ານການກະທົບ. Metalguardrails ຈຸ່ມຮ້ອນຊຸດປ້ອງກັນ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກ (ຄວາມໜາ 2.5-4 mm) ແລະ ສ້າງຊັ້ນຄຸ້ມກັນດ້ວຍສັງກະສີ (85-100μm) ທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂີ້ເຂັນ ແລະ ການກັດກ່ອນ. ນີ້ເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບເຂດເມືອງທີ່ມີຖະໜົນຖືກເປີດເຜີຍ ແລະ ຕ້ອງການການປ້ອງກັນຈາກຝົນ, ຫິມະ ແລະ ລະບົບໄອເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນສາມາດຮັບມືກັບແຮງກະທົບໄດ້ເຖິງ 160kJ, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະຢຸດຢູ່ລົດຄັນໜຶ່ງບໍ່ໃຫ້ຂ້າມເສັ້ນກາງຖະໜົນ ຫຼື ອອກຈາກຖະໜົນ. ຕົວຢ່າງ, ຖະໜົນຫົນໃຈແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງໃຊ້ລະບົບກັ້ນຈອດຈາກເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂອງ Metalguardrails ແລະ ພວກມັນຍັງຮັກສາຄວາມແໜ້ນໜາຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ໄດ້ຫຼັງຈາກ 8 ປີ, ເຖິງແມ່ນຈະຖືກກະທົບຈາກອຸບັດຕິເຫດນ້ອຍໆຫຼາຍຄັ້ງ, ແລະ ບໍ່ມີສະແດງເຖິງການຂີ້ເຂັນ. ຮູບລັກສະນະງ່າຍໆ ແລະ ເສັ້ນຊື່ຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ຍັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານທັດສະນະສຳລັບຖະໜົນຫົນໃຈທີ່ມີການຈະລາຈອນຫຼາຍ, ຖະໜົນວົງແຫວນ ແລະ ຖະໜົນຫຼັກ.

ລະບົບກັ້ນຈອດຈາກເຫຼັກກ້າລ້າສະແຕນເລດ: ສຳລັບຖະໜົນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບງາມໃນເມືອງ

ລ້ວງກັ້ນຈາລະຈອນທີ່ເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດ ຍັງເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສຳລັບຖະໜົນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບໃນເຂດເມືອງ, ເຂດຮິມນ້ຳ, ແລະ ເຂດທຸລະກິດສູນກາງ (CBD) ເນື່ອງຈາກຄຸນຄ່າດ້ານຄວາມງາມ

Metalguardrails ສະໜອງລົ້ນກັ້ນເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ແລະ 316L. ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304 ມີຜິວເງົາເງິບງາມຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ທັດສະນີຍະພາບຂອງເມືອງງາມຂຶ້ນ. ສ່ວນ 316L (ມີໂມລີບດີນຳ) ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກເກືອໄດ້ດີກວ່າ, ເໝາະສຳລັບເມືອງທີ່ຢູ່ຕາມຖະເພັນທະເລ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖະໜົນຮິມທະເລໃນເມືອງຖະເພັນທະເລທີ່ໃຊ້ລົ້ນກັ້ນຈາກ Metalguardrails ທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດ 316L ບໍ່ມີສະພາບເປັນດ່າງ ແລະ ຢືນຢູ່ຕໍ່ການຖືກເປົ່າດ້ວຍລົມທະເລໄດ້ດີ. ລວມທັງການເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບທັດສະນີຍະພາບອັນງາມງາມ. ລົ້ນກັ້ນຈະລະຈອນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງດ້ວຍລາຍທີ່ຖືກຈາກພິມ (ຕົວຢ່າງ: ສັນຍາລັກເມືອງທີ່ຖືກຕັດດ້ວຍເລເຊີ) ໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດການກັນການชน. ມັນເໝາະສຳລັບເຂດເມືອງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມງາມ. ເຂດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຖະໜົນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບງາມ, ຖະໜົນໃນເຂດທຸລະກິດສູນກາງ (CBD), ແລະ ພື້ນທີ່ຊານເມືອງທີ່ມີປະຫວັດສາດ. ລົ້ນກັ້ນຈະລະຈອນຍັງເໝາະສຳລັບເຂດປາຍເຂດປະຫວັດສາດທີ່ຖືກອອກແບບ.

ລົ້ນກັ້ນຈະລະຈອນອາລູມິນຽມ: ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບຖະໜົນຊານເມືອງ

ລ້ວງອາລູມິນຽມກັ້ນຈະລາຈອນຍັງສະເໜີທາງເລືອກທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍສຳລັບຖະໜົນຊານເມືອງ, ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະ ຖະໜົນໃນເຂດວິທະຍາໄລ. ລ້ວງກັ້ນຈະລາຈອນອາລູມິນຽມຮຸ່ນ 6061-T6 ຂອງ Metalguardrails ມີນ້ຳໜັກເບົາລົງ 40% ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລ້ວງກັ້ນໃນເຂດເມືອງທີ່ມີການກໍ່ສ້າງໜາແໜ້ນ. ມັນມີຊັ້ນຟິມຊັ້ນຜິວໂລຫະທຳມະຊາດທີ່ປ້ອງກັນການຜຸພັງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ສາມາດຊຸບຊີ້ດ້ວຍສີຕ່າງໆ (ຕົວຢ່າງ: ສີເງິນ ແລະ ສີເທົາ) ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບຂອງຊຸມຊົນ.

ຊຸມຊົນໜຶ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດເມືອງໄດ້ນຳໃຊ້ລ້ວງກັ້ນຈະລາຈອນອາລູມິນຽມຂອງ Metalguardrails, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຕິດຕັ້ງລົງ 50% ສົມທຽບກັບເຫຼັກ, ແລະ ປະຢັດເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມງາມຂອງຮູບລັກສະນະຫຼັງຈາກ 5 ປີ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບ (ສູງສຸດ 80kJ) ຕ່ຳກວ່າເຫຼັກ, ແຕ່ກໍຍັງພຽງພໍສຳລັບຖະໜົນຊານເມືອງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂັ້ນຄວາມໄວຂອງລົດຕ່ຳ (≤40km/h). ມັນຖືກອອກແບບມາສຳລັບຖະໜົນຊານເມືອງ, ຖະໜົນໃນເຂດຢູ່ອາໄສ, ເຂດໂຮງຮຽນ, ແລະ ຖະໜົນເຂົ້າອຸທྱານ.

ລະບົບເຄື່ອງກັ້ນຈາກວັດສະດຸປະສົມ: ຕົວເລືອກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະສຳລັບຖະໜົນນິเวດນະວິທະຍາໃນເມືອງ

ລະບົບເຄື່ອງກັ້ນຈາກວັດສະດຸປະສົມ (ພາດສະຕິກທີ່ເຮັດມາຈາກເສັ້ນໄຍແກ້ວ, FRP ຫຼື PVC) ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ ເຊິ່ງເໝາະສຳລັບຖະໜົນນິເວດນະວິທະຍາໃນເມືອງ, ສວນຊຸ່ມນ້ຳ ແລະ ແຜ່ນດິນສີຂຽວ. ລະບົບເຄື່ອງກັ້ນຈາກວັດສະດຸປະສົມ FRP ຂອງ Metalguardrails ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ບໍ່ນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ໝາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ ຫຼື ເຢັນໃນລະດູໜາວ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານການບາດເຈັບຂອງຜູ້ຍ່າງຕາມຖະໜົນ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ (ເບົາກວ່າເຫຼັກ 60%) ແລະ ສາມາດໃຊ້ສີຂຽວ ຫຼື ສີນ້ຳຕານ ເພື່ອໃຫ້ກົມກຽວກັບທິວທັດ. ສວນຊຸ່ມນ້ຳໃນເມືອງໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງກັ້ນ FRP ສຳລັບຖະໜົນນິເວດຂອງ Metalguardrails ເຊິ່ງຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຈາກນ້ຳ ແລະ ປະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທຳມະຊາດໄດ້ຢ່າງດີ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກະທົບ (ສູງເຖິງ 90 kJ) ນັ້ນພຽງພໍສຳລັບຖະໜົນທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳ (≤30km/h), ແລະ ບໍ່ມີການຜຸພັງຈາກໂລຫະ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.

ມັນເຮັດວຽກໄດ້ດີສຳລັບເຂດນິเวດນະຄອນ, ສະຖານທີ່ຊຸ່ມ, ແຜ່ນສີຂຽວ, ແລະ ຖະໜົນທີ່ຢູ່ຕາມແບບຮິມນ້ຳ.

ລະບົບລົ້ມກັ້ນຈາກະແລງຄື້ນສຳລັບຖະໜົນຍ່ອຍໃນນະຄອນທີ່ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳ

ລົ້ມລະ fencing ທາງເຂົ້າຈອດລົດຮູບຄື້ນແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ເຫມາະສຳລັບຖະໜົນຍ່ອຍໃນເມືອງ, ຖະໜົນລ້ຽວ ແລະ ຖະໜົນໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ. ລົ້ມລະ fencing ທາງເຂົ້າຈອດລົດຮູບຄື້ນຂອງ Metalguardrails ຖືກຜະລິດຈາກແຜ່ນເຫຼັກກົດເຢັນ (ຄວາມໜາ 2.0-3.0mm) ທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບໃຫ້ເປັນຮູບຄື້ນ ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຜົນກະທົບ (ສູງເຖິງ 100kJ) ແລະ ຊ່ວຍຮັກສາຕົ້ນທຶນການຜະລິດໃຫ້ຕ່ຳ. ມັນສາມາດນຳໃຊ້ຮ່ວມກັບການຊຸບຮ້ອນໃນສານກັດດ່ຽວ ແລະ ສີຜົງເພື່ອຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ລະບົບທີ່ງ່າຍດາຍຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແທນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ເຂດອຸດສາຫະກໍາໜຶ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງຂະໜາດກາງໄດ້ນຳໃຊ້ລົ້ມລະ fencing ທາງເຂົ້າຈອດລົດຮູບຄື້ນຂອງ Metalguardrails ໂດຍສາມາດຕ້ານທານການກະທົບຈາກລົດບັນທຸກໄດ້ເປັນຄັ້ງຄາວ ແລະ ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າລົ້ມລະ fencing ເຫຼັກກ້າລ້າສະແຕນເລດ 30%. ລົ້ມລະນີ້ເໝາະສຳລັບຖະໜົນຍ່ອຍໃນເມືອງ, ຖະໜົນໃນເຂດອຸດສາຫະກໍາ, ເຂດເກັບສິນຄ້າ ແລະ ຖະໜົນລ້ຽວທີ່ມີປະລິມານການຈອດລົດຕ່ຳ ແລະ ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານງົບປະມານ.

ວິທີແກ້ໄຂລົ້ມລະ fencing ທາງເຂົ້າຈອດລົດແບບປັບແຕ່ງຂອງ Metalguardrails ສຳລັບຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຖະໜົນໃນເມືອງ

Metalguardrails ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພຈາກລົດຖີ່ມຕາມຖະໜົນໃນເມືອງຕ່າງໆ ຕັ້ງແຕ່ຖະໜົນຫຼັກຈົນເຖິງເສັ້ນທາງນິเวດ. ສຳລັບເມືອງທີ່ຕ້ອງການລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງ (ຕົວຢ່າງ: ລ້ອມຮອບອາຄານລັດຖະບານ ຫຼື ສີ່ແຍກທີ່ມີຜູ້ຄົນໜາແໜ້ນ), ພວກເຂົາຜະລິດລະບົບຮັກສາຄວາມປອດໄພຈາກເຫຼັກຊຸບຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການກະທົບໄດ້ເຖິງ 200kJ

ໃນເຂດປະຫວັດສາດ, ແຖບກັ້ນຈະລາຈອນສະແຕນເລດຖືກຜະລິດດ້ວຍລາຍທີ່ມີລັກສະນະຄືນຍຸກເກົ່າ ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຖາປັດຕິກໍາປະຫວັດສາດ. ສໍາລັບໂຄງການບູຮັນເມືອງເກົ່າ, ແຖບກັ້ນຈະລາຈອນບັນຈຸພິເສດຈາກ Metalguardrails ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້—ຊຶ່ງສ້າງຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມປອດໄພ ແລະ ລັກສະນະປະຫວັດສາດ ໂດຍການປະສົມປະກອບແຜ່ນແກ້ວເຂົ້າກັບຂອບໂລຫະອາລູມິນຽມ. ບໍລິສັດຍັງສະໜອງການອອກແບບທີ່ກັນການປີນຂຶ້ນສໍາລັບແຖບກັ້ນຈະລາຈອນໃນເຂດທີ່ມີອັດຕາອາຊະຍາກໍາສູງ, ພ້ອມທັງສະຕິກເກີ້ຮູບແສງສະທ້ອນສໍາລັບການມອງເຫັນໄດ້ໃນຕອນກາງຄືນ. ໂດຍການປັບແຕ່ງວັດສະດຸ, ຮູບແບບ ແລະ ຟັງຊັ່ນການໃຊ້ງານຂອງແຖບກັ້ນຈະລາຈອນໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະຖານະການຂອງຖະໜົນໃນເມືອງ, Metalguardrails ຮັບປະກັນວ່າແຖບກັ້ນຈະລາຈອນຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການໃຊ້ງານ ແລະ ການວາງແຜນເມືອງຢ່າງເຕັມທີ່.