Жол қорғаушы жол
1.Темір жолдардағы қорғаныш тосқауылдарға темір жолдың толқынды болат балкалы қорғаныш құрылыстары, көпірлердегі соққыға қарсы қорғаныш құрылыстары, қалалық жолдардың бөлу қорғаныштары, көше қорғаныштары және т.б. жатады. Пайдаланылатын материалдарға цинкпен қапталған болат, нержавеющий болат, күрделі материалдар, тас, бетон және т.б. кіреді.
2. Цинкпен қапталған болат қорғаныш құрылыстары негізінен дайын болатпен цинк қаптап жасалынады, оның әрі қарай қиып түрлендіру, саптау, дәнекерлеу, май алу, фосфаттау, электростатикалық бояу, жинау, қаптау және қабылдау сияқты процесстерге ұшырайды.
3. Негізгі маңызды нәрсе – зауытта кәсіби металдың бетін өңдеу құрылғылары мен коррозияға және таттан қорғау процесстерінің болуы, бұл қорғаныш құрылыстарының соққыға төзімді деңгейі мен қызмет ету мерзімін тиімді қамтамасыз етеді. Майлы беттерден (майды алу) майлылықты толық алып тастаңыз, мысалы, чип майы, майлау майы, полировка пастасы сияқты майларды алып тастап, әрі қарайғы процесстер үшін таза бетті қамтамасыз етіңіз; Қышқыл жуу арқылы татты алыңыз, металдың бетіндегі тот, таттың дақтары мен тоттың қабығын ерітіп алыңыз және металл қабатын ашыңыз; Фосфаттау химиялық реакциясы арқылы металдың бетінде суда ерімейтін кристалды фосфатты түрлендіру пленкасын құрыңыз, бұл әрі қарай бояу қабатының жабысуын және таттан қорғау қабілетін арттырады. Егер бұл құйма болса, хроматты пассивдендіру өңдеуі қажет, металдың бетінде тотты қорғау пленкасын түзіп, өнімнің коррозияға төзімділігін арттырады. Компанияның бояу бүркіндіру өндіріс сызығы 200 метрден астам, ал пеші 100 метрден астам. Оның тұрақты температура әсері жақсы, әрі қарай қыздырып пісіру сапасы тұрақты, өнімнің коррозияға, атмосфералық әсерлерге, сызықтарға төзімділігі артады.
© 2025 Chongqing Zhengda Steel Structure Co., Ltd. Құқығы қорғалған - Жекелік саясат
EN
